Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs Honda X-ADV 2021

The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and the Honda X-ADV 2021 are both motorcycles produced by Honda, but they have several differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Africa Twin Adventure Sports 2022 is equipped with a larger engine compared to the X-ADV 2021. It has a 1084cc inline twin-cylinder engine that produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. On the other hand, the X-ADV 2021 has a smaller 745cc inline twin-cylinder engine that produces 59 horsepower and 69 Nm of torque. This means that the Africa Twin Adventure Sports offers more power and torque, making it more suitable for off-road adventures and long-distance touring.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic front fork and a rear swingarm suspension. However, the Africa Twin Adventure Sports has a larger suspension travel with 230mm in the front and 220mm in the rear, compared to the X-ADV's 154mm front and 150mm rear travel. This gives the Africa Twin Adventure Sports better off-road capability and a more comfortable ride on rough terrains.

The chassis of the Africa Twin Adventure Sports is made of steel and features a double cradle frame, while the X-ADV has a tubular steel frame. The Africa Twin Adventure Sports has a rake angle of 62.5 degrees and a trail of 113mm, while the X-ADV has a rake angle of 63 degrees and a trail of 104mm. These differences in chassis design and geometry contribute to the different handling characteristics of the two motorcycles.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes and a single-disc rear brake. However, the Africa Twin Adventure Sports has larger front brake discs with a diameter of 310mm, compared to the X-ADV's 296mm front discs. This gives the Africa Twin Adventure Sports better stopping power and control.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and cruise control. However, the Africa Twin Adventure Sports has additional features such as ABS for cornering and anti-wheelie control, which enhance its off-road performance and safety.

In terms of dimensions and weight, the Africa Twin Adventure Sports has a wider front tire (90mm) and a larger fuel tank capacity (24.8 liters) compared to the X-ADV's 120mm front tire and 13.2-liter fuel tank. The Africa Twin Adventure Sports also has a longer wheelbase (1575mm) and a higher seat height (850mm), making it more suitable for taller riders and providing better stability.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights and a TFT display. However, the Africa Twin Adventure Sports also comes with Bluetooth connectivity and additional features such as a windscreen and better wind protection.

In terms of strengths, the Africa Twin Adventure Sports offers a high-quality chassis, practical electronic riding aids, superior touring capabilities with the option of DCT transmission, and overall versatility. On the other hand, the X-ADV offers sufficient power, good brakes, a comfortable seating position, and features like dual-clutch transmission and traction control.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Africa Twin Adventure Sports has excessive wind protection in hot weather, complex operation with numerous switches, and a seat that may feel too soft after a long ride. The X-ADV, on the other hand, has a high price, limited storage space, narrow footpegs, and requires high maintenance for the chain drive.

In conclusion, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and the Honda X-ADV 2021 are two different motorcycles designed for different purposes. The Africa Twin Adventure Sports is more suitable for off-road adventures and long-distance touring, while the X-ADV is more focused on urban commuting and light off-road riding.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 em comparação com Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda X-ADV 2021
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Diferenças
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda X-ADV 2021
Honda X-ADV 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor59 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário105 NmBinário69 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação745 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens230 mmViagens154 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
ViagensViagens220 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo, Tubular
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho113 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2,330 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura960 mmLargura940 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,375 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24.8 lCapacidade do depósito de combustível13.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama506 kmGama366 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO285 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado3.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

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Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A Africa Twin é uma verdadeira Enduro com qualidades de condução difíceis. Tem um aspeto robusto e está bem equipada para quase todas as aplicações. O motor é bom, mas não vai deixar os viciados em adrenalina de boca aberta. A proteção contra o vento é excelente, mas demasiado boa no verão. Os componentes e acessórios são de elevada qualidade. A qualidade geral de construção é superior e a integração do telemóvel é uma excelente solução. Mesmo depois de muitas viagens de teste, os interruptores continuam a parecer ilógicos e confusos. Em comparação direta, de alguma forma flutua acima das coisas. Simplesmente conduz bem e com confiança, mas não consegue brilhar com valores espectaculares.

Chassis muito bom - tanto mecânico como eletrónico

a opção DCT torna-a numa moto de turismo superior

ajudas electrónicas à condução práticas e de alta qualidade

proteção contra o vento fundamentalmente boa

impressão geral de alta qualidade

motor impecável com grande resposta e curva de binário linear

manuseamento acessível

condução muito agradável

moto maravilhosamente versátil.

A proteção contra o vento é demasiado boa no calor - mesmo a posição mais baixa do para-brisas quase não deixa passar o vento

o funcionamento através dos numerosos interruptores parece complexo, mesmo após 2 dias de testes

o assento parece demasiado macio após um longo dia.

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

A Honda atreve-se - e acerta no alvo. O X-ADV é um crossover de duas rodas sofisticado, prático e incrivelmente preciso. Com o modo G da transmissão de dupla embraiagem DCT, a capacidade todo-o-terreno é ainda mais realçada. No entanto, o verdadeiro parque de diversões do X-ADV é a estrada rural, onde funciona de forma excelente e apresenta uma mistura engenhosa de desportivismo e conforto que, de outra forma, só é conhecida das grandes motos de turismo e scooters. Muitas pessoas não sabem o que fazer com esta "coisa", mas depois de conduzir a X-ADV, vai aperceber-se do que ela é capaz.

Motor com potência suficiente

travões muito bons

posição de assento confortável

dupla embraiagem DCT com modo G

controlo de tração

para-brisas ajustável

luz LED

aspeto elegante

chave inteligente

tomada de 12V.

Preço elevado

o compartimento de arrumação só é suficiente para um capacete integral

os estribos são algo estreitos

a transmissão por corrente para o funcionamento da scooter/aventura requer uma manutenção elevada

o aspeto extrovertido não agrada a todos.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Honda X-ADV

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and a Honda X-ADV 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is about 30% higher. Compared to Honda X-ADV 2021 there are more Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 5. It takes less time to sell a Honda X-ADV with 80 days compared to 116 days for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports and 22 reviews for the Honda X-ADV since model year 2017. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports was published on 23/09/2019 and now has more than 109.400 views. This compares to more than 31.500 views for the first review on Honda X-ADV published on 15/09/2016.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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