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BMW R 1250 RT 2023 vs. Indian Super Chief Limited 2021

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

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Visão geral - BMW R 1250 RT 2023 vs Indian Super Chief Limited 2021

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Especificações técnicas BMW R 1250 RT 2023 em comparação com Indian Super Chief Limited 2021

BMW R 1250 RT 2023
Indian Super Chief Limited 2021
BMW R 1250 RT 2023
BMW R 1250 RT 2023
Indian Super Chief Limited 2021
Indian Super Chief Limited 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro102.5 mmFuro103.2 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral113 mm
BinárioBinário143 NmBinário162 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário3,200 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador54 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens120 mmViagens132 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens136 mmViagens75 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

AncinhoAncinho64.1 grauAncinho29 grau
TrilhoTrilho116 mmTrilho131.5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,222 mmComprimento2,286 mm
LarguraLargura985 mmLargura1,079 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,626 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento662 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)279 kgPeso da berma (com ABS)335 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível25 lCapacidade do depósito de combustível15.1 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

A BMW R 1250 RT sente-se simplesmente soberana no grande passeio. Nós montamos o modelo 2020 e já estamos entusiasmados com esta versão. A pesada mota é compacta na mão e oscila nas curvas com a velocidade da luz. Uma excelente moto de turismo.

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Grande motor boxer

Potência potente

Controlo fácil do motor

Controlos bem concebidos

Grandes alforges integrados

Grande estabilidade mesmo a altas velocidades

Ligeiramente incómodo de manobrar

o fecho do porta-bagagens apresentou-se um pouco rígido

as mudanças de velocidade um pouco rígidas a baixas rotações

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Uma US-American V2 como está no livro, moldada numa bela concha - a Indian Super Chief Limited é um verdadeiro deleite. Puro cruzeiro com aspeto clássico e virtudes clássicas. Claro que, se está à espera de recordes de distância de travagem, alta velocidade ou ângulos de inclinação, está no lado errado da pista. Todos os outros vão viver momentos de felicidade no selim. O para-brisas e as malas laterais fazem dela uma verdadeira máquina de turismo que também pode ser transformada num cruzeiro minimalista num instante. O preço é razoável, mas isso não faz da Super Chief uma pechincha.

Acabamento de qualidade

binário tremendo

modos bem classificados

para-brisas e alforges amovíveis de série

baixo consumo de combustível

posição de assento descontraída

espaço e potência suficientes para uma operação com duas pessoas.

Travão dianteiro subdimensionado

pouco amortecimento traseiro

preço orgulhoso

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 RT vs Indian Super Chief Limited

Preço BMW R 1250 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Indian Super Chief Limited

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

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Parceiro 1000PS

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