Benelli Leoncino 125 2022 vs. Husqvarna Svartpilen 125 2021

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

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Visão geral - Benelli Leoncino 125 2022 vs Husqvarna Svartpilen 125 2021

The Benelli Leoncino 125 2022 and the Husqvarna Svartpilen 125 2021 are both naked bikes in the 125cc category. They have similar engine displacements, cooling systems, and fuel injection systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of power, the Husqvarna Svartpilen 125 2021 has a slight advantage with 15 horsepower compared to the Benelli Leoncino 125 2022's 12.8 horsepower. The Husqvarna also has a higher torque rating of 12 Nm compared to the Benelli's 10 Nm. This means that the Husqvarna may offer slightly better acceleration and overall performance.

Both bikes feature a telescopic fork front suspension and a monoshock rear suspension, providing a comfortable ride. The chassis of both models is made of steel and has a tubular frame, ensuring stability and durability.

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

When it comes to braking, the Husqvarna Svartpilen 125 2021 has an advantage with a larger front disc diameter of 320mm compared to the Benelli Leoncino 125 2022's 280mm disc. The Husqvarna also has four-piston front brake calipers, while the Benelli has three-piston calipers. This means that the Husqvarna may offer better stopping power and control.

In terms of dimensions, the Benelli Leoncino 125 2022 has a wider front tire at 100mm compared to the Husqvarna Svartpilen 125 2021's 110mm tire. However, the Husqvarna has a wider rear tire at 150mm compared to the Benelli's 130mm tire. The Husqvarna also has a slightly shorter wheelbase at 1357mm compared to the Benelli's 1370mm.

The seat height of the Husqvarna Svartpilen 125 2021 is higher at 835mm compared to the Benelli Leoncino 125 2022's 795mm. This may make the Husqvarna more suitable for taller riders.

In terms of fuel capacity, the Benelli Leoncino 125 2022 has a larger tank with a capacity of 12.5 liters compared to the Husqvarna Svartpilen 125 2021's 9.5 liters. This means that the Benelli may offer a longer range before needing to refuel.

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

In terms of strengths, the Benelli Leoncino 125 2022 is praised for its surprisingly powerful engine, easy handling, attractive appearance, good finish, and attractive price. On the other hand, the Husqvarna Svartpilen 125 2021 is praised for its beautiful design with many nice details, top-notch chassis, top brakes, excellent grip on the road despite the claw profile of the tires, acceptable daily usability, and the fun Supermoto mode.

In terms of weaknesses, the Benelli Leoncino 125 2022 is criticized for having a CBS (Combined Braking System) instead of ABS (Anti-lock Braking System). The Husqvarna Svartpilen 125 2021 is criticized for having a higher weight in the 125cc class, a ground clearance that is too low for true off-road use, and a slightly outdated and less elegant round LCD screen.

Overall, both the Benelli Leoncino 125 2022 and the Husqvarna Svartpilen 125 2021 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Benelli Leoncino 125 2022 em comparação com Husqvarna Svartpilen 125 2021

Benelli Leoncino 125 2022
Husqvarna Svartpilen 125 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro54 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.5 mmAcidente vascular cerebral47.2 mm
Potência do motorPotência do motor12.8 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário10 NmBinário12 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro35 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens125 mmViagens142 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens53 mmViagens142 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro280 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoTrês pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro230 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSistema de travões combinadoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,357 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12.5 lCapacidade do depósito de combustível9.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Charmosa, bonita de se ver e boa de conduzir - com a Leoncino 125, a Benelli fez tudo o que estava certo para criar uma naked competitiva. O preço é atrativo, mas infelizmente tem de se contentar com o sistema CBS. De resto, não há nada a reclamar - não vai certamente errar com a Benelli Leoncino 125!

motor surpreendentemente potente

fácil manuseamento

aspeto agradável

bom acabamento

preço atrativo

Sistema CBS em vez de ABS

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

A Husqvarna Svartpilen 125 herda muitos componentes da sua irmã maior 401 e o motor da KTM 125 Duke. Os componentes importados da 401 são de alta qualidade, mas também tornam a mota bastante pesada (para uma 125). No entanto, é muito divertida, especialmente o modo Supermoto, que faz sobressair a criança interior. Com a sua posição de assento, aspeto elegante e peso mais elevado, é mais uma moto para individualistas do que para pilotos amadores. Se está à procura de uma moto A1 única que se sinta e pareça uma moto completa, a Svartpilen 125 é uma boa candidata.

Aspeto muito bonito com muitos pormenores agradáveis

Chassis de topo

Travões de topo

Os pneus de série oferecem uma excelente aderência ao asfalto, apesar do perfil das garras

Adequação diária totalmente aceitável

O divertido modo Supermoto desperta a criança interior

Posição de assento agradavelmente direita

O peso mais elevado da classe de 125 cc

distância ao solo demasiado baixa para uma verdadeira utilização fora de estrada

ecrã LCD redondo já um pouco poeirento e pouco elegante

Comparação de preços Preço médio de mercado Benelli Leoncino 125 vs Husqvarna Svartpilen 125

There are a few key differences between a Benelli Leoncino 125 2022 and a Husqvarna Svartpilen 125 2021. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Svartpilen 125 2021 is about 37% higher. A Benelli Leoncino 125 2022 experiences a loss of 1.000 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.840 BRL for a Husqvarna Svartpilen 125 2021. Compared to Husqvarna Svartpilen 125 2021 there are less Benelli Leoncino 125 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 12. It takes less time to sell a Husqvarna Svartpilen 125 with 97 days compared to 161 days for the Benelli Leoncino 125. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Benelli Leoncino 125 and 4 reviews for the Husqvarna Svartpilen 125 since model year 2021. The first review for the Benelli Leoncino 125 was published on 24/11/2021 and now has more than 15.500 views. This compares to more than 94.000 views for the first review on Husqvarna Svartpilen 125 published on 02/03/2021.

Preço Benelli Leoncino 125

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Husqvarna Svartpilen 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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