BMW F 850 GS 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

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Visão geral - BMW F 850 GS 2022 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

The BMW F 850 GS 2022 and the Kawasaki Versys 1000 S 2022 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline engine and chain transmission. However, there are some differences in their specifications. The BMW F 850 GS has a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm, while the Kawasaki Versys 1000 S has a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm. The BMW F 850 GS has a power output of 95 HP and a torque of 92 Nm, while the Kawasaki Versys 1000 S has a higher power output of 120 HP and a torque of 102 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. However, there are some differences in their travel and adjustments. The BMW F 850 GS has a front travel of 204 mm and a rear travel of 219 mm, with pre-load and recovery adjustments. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S has a front travel of 150 mm and a rear travel of 152 mm, with compression, pre-load, and recovery adjustments.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of chassis, the BMW F 850 GS has a steel frame, while the Kawasaki Versys 1000 S has an aluminum frame. The rake angle of the BMW F 850 GS is 62 degrees, while the Kawasaki Versys 1000 S has a slightly steeper rake angle of 63 degrees. The trail of the BMW F 850 GS is 126 mm, while the Kawasaki Versys 1000 S has a trail of 106 mm.

Both motorcycles have dual disc front brakes, but the Kawasaki Versys 1000 S also offers additional advanced rider assistance systems such as ABS, cruise control, and quick shifter.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 850 GS has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1593 mm, a seat height of 860 mm, a curb weight (with ABS) of 229 kg, and a fuel tank capacity of 15 liters. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1520 mm, a seat height of 840 mm, a curb weight (with ABS) of 257 kg, and a fuel tank capacity of 21 liters.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

In terms of strengths, the BMW F 850 GS offers good wind and weather protection, a well-designed operating concept, practical equipment, easy and accessible everyday use, good seat comfort, and excellent connectivity solutions. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S offers a smooth yet emotional engine, high-quality chassis, excellent wind protection, great seat comfort, effortless handling, and neutral behavior when leaning.

However, both motorcycles also have some weaknesses. The BMW F 850 GS experiences vibrations at higher rev ranges, has a dull engine, a stiff and quick gear lever, loose front damping, non-adjustable fork, a sense of weight, and could have more effective front brakes. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S has a poorly functioning gear lever at low revs, a non-adjustable windshield during riding, and requires some getting used to the cruise control.

In conclusion, the BMW F 850 GS 2022 and the Kawasaki Versys 1000 S 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW F 850 GS offers good everyday usability and connectivity, while the Kawasaki Versys 1000 S provides a more powerful engine and advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 850 GS 2022 em comparação com Kawasaki Versys 1000 S 2022

BMW F 850 GS 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens204 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens219 mmViagens152 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho62 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho126 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápida

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,305 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura922 mmLargura950 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)229 kgPeso da berma (com ABS)257 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

A BMW F 850 GS também marca pontos em 2022 com a sua agradável ergonomia e carácter acessível. A operação é fácil e você rapidamente se sente confortável na moto. Quanto mais tempo o passeio, mais você sente falta da delicadeza nos detalhes. O amortecimento do garfo é demasiado frouxo e não é ajustável. O motor torna-se um pouco aborrecido a longo prazo, e a alavanca de velocidades e a alavanca de mudanças são sempre rígidas. Em comparação direta com outras enduros de turismo, é sempre um pouco ofuscada por modelos mais excitantes.

Boa proteção contra o vento e as intempéries

conceito de funcionamento bem concebido

equipamento prático

funcionamento e facilidade de condução muito acessíveis na utilização quotidiana

bom conforto dos bancos

excelente solução de conetividade

Vibrações na parte superior da gama de rotações

motor aborrecido

alavanca de velocidades rígida e rápida

amortecimento dianteiro demasiado frouxo

forquilha não ajustável

sensação de peso

o travão dianteiro poderia ser mais eficaz.

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys significa "sistema versátil" e é exatamente isso que a tourer da Kawasaki representa. Conforto e desportividade, lento e rápido, curto e longo - a Versys pode fazer tudo. O chassis responde de forma soberba, o manuseamento é absolutamente sem esforço, o motor é emocional e ao mesmo tempo sensível. Nesta gama de preços, é difícil ou impossível encontrar um melhor compromisso.

O motor é suave mas emocional

chassis de alta qualidade

excelente proteção contra o vento

grande conforto do banco

manuseamento sem esforço

comportamento completamente neutro quando inclinado

A alavanca de velocidades funciona mal a baixas rotações

não é possível regular o para-brisas durante a condução

é preciso habituar-se ao controlo da velocidade de cruzeiro.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS vs Kawasaki Versys 1000 S

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2022 and a Kawasaki Versys 1000 S 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Kawasaki Versys 1000 S 2022 there are less BMW F 850 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 8. It takes less time to sell a BMW F 850 GS with 105 days compared to 195 days for a Kawasaki Versys 1000 S. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S since model year 2021. The first review for the BMW F 850 GS was published on 21/11/2017 and now has more than 69.800 views. This compares to more than 49.600 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 S published on 04/11/2020.

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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