KTM 790 Duke 2020 vs. Yamaha MT-07 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Visão geral - KTM 790 Duke 2020 vs Yamaha MT-07 2021

The KTM 790 Duke 2020 and the Yamaha MT-07 2021 are both naked bikes with similar engine types, inline two-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the KTM 790 Duke 2020 has a higher horsepower rating of 105 HP compared to the Yamaha MT-07 2021, which has 73.4 HP. This makes the KTM 790 Duke more powerful and potentially better suited for riders who prefer a more aggressive riding experience.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for efficient performance. They also have the same number of cylinders and similar suspension setups, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear.

One notable difference is in the frame construction. The KTM 790 Duke 2020 features a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and lightweight properties. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 has a steel frame. While steel frames are generally durable, they may add some weight to the bike.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of braking, both bikes have dual-disc front brakes, but the KTM 790 Duke 2020 has slightly larger discs with a diameter of 300 mm compared to the 298 mm discs on the Yamaha MT-07 2021. Both bikes come equipped with ABS for added safety.

The dimensions and weights of the two bikes are also similar, with both having a 17-inch front and rear tire diameter. The KTM 790 Duke 2020 has a wider front tire at 120 mm compared to the 120 mm front tire on the Yamaha MT-07 2021. Both bikes have a 180 mm wide rear tire.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 790 Duke 2020 offers more features. It has ABS, riding modes, and traction control, while the Yamaha MT-07 2021 only has ABS.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

In terms of equipment, the KTM 790 Duke 2020 comes with an adjustable windscreen, while the Yamaha MT-07 2021 features LED headlights.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 offers high-revving twin-cylinder performance, a quick-shifter as standard, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package with a TFT screen, and a good price-to-performance ratio. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 boasts a powerful engine, pleasant ergonomics, transparent braking feel, good price-to-performance ratio, smooth handling, and a good balance of style and practicality.

As for weaknesses, the KTM 790 Duke 2020 only has adjustable rear suspension preload, while the Yamaha MT-07 2021 may reach its limits with a very sporty riding style.

In conclusion, both the KTM 790 Duke 2020 and the Yamaha MT-07 2021 have their own strengths and weaknesses. The KTM 790 Duke offers more power, advanced rider assistance systems, and a higher-quality electronic package, while the Yamaha MT-07 provides a powerful engine, comfortable ergonomics, and a good balance of style and practicality. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2020 em comparação com Yamaha MT-07 2021

KTM 790 Duke 2020
Yamaha MT-07 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor73.4 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Motociclismo simplesmente casual! A MT-07 transmite uma alegria de viver despreocupada e adora-se abanar a máquina animada nas curvas. O motor continua a ser uma garantia de diversão na condução. É incrível a quantidade de fogo que arde nesta pequena peça. Infelizmente, o chassis ainda não é muito bom. Juntamente com a falta da alavanca de mudanças, faz lembrar o preço moderado da Yamaha.

Grande motor

Ergonomia agradável

Sensação de travagem transparente

Boa relação preço/desempenho

Manuseamento transparente

Boa mistura de estilo e praticidade

O chassis encontra os seus limites com um estilo de condução muito desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Yamaha MT-07 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 12% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 91 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160.600 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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