Hyosung GT 650iR Sport II 2011 vs. Kawasaki ER-6f 2010

Especificações técnicas Hyosung GT 650iR Sport II 2011 em comparação com Kawasaki ER-6f 2010

Hyosung GT 650iR Sport II 2011

Kawasaki ER-6f 2010

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Diferenças

Hyosung GT 650iR Sport II 2011

Kawasaki ER-6f 2010

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	81.5 mm	Furo	83 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	62 mm	Acidente vascular cerebral	60 mm
Potência do motor	Potência do motor	81.58 HP	Potência do motor	72 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	67 Nm	Binário	66 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,250 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.6	Taxa de compressão	11.3
Ignição	Ignição	UCE	Ignição	Digital
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	647 ccm	Deslocação	649 ccm

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	Pétala

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	60 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	790 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17 l	Capacidade do depósito de combustível	15.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A