Yamaha MT-07 2020 vs. KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

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Visão geral - Yamaha MT-07 2020 vs KTM 690 Duke 2016

The Yamaha MT-07 2020 and the KTM 690 Duke 2016 are both naked bikes with similar engine displacements and liquid cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-07 2020 has a slightly higher horsepower of 75 HP compared to the KTM 690 Duke 2016's 73 HP. The torque is also slightly higher on the Yamaha with 68 Nm compared to the KTM's 70 Nm. The Yamaha MT-07 has a two-cylinder engine, while the KTM 690 Duke has a single-cylinder engine.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Both bikes feature telescopic front suspension, but the KTM 690 Duke 2016 has an upside-down fork, which is considered to be more advanced and provides better handling. The chassis of the Yamaha MT-07 2020 is made of steel, while the KTM 690 Duke 2016 features a chromium-molybdenum frame.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-07 2020 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the KTM 690 Duke 2016's 160 mm. The rear tire width is also wider on the Yamaha at 180 mm compared to the KTM's 160 mm. The wheel diameters are the same for both models at 17 inches. The Yamaha has a shorter wheelbase of 1400 mm compared to the KTM's 1466 mm. The seat height is lower on the Yamaha at 805 mm compared to the KTM's 835 mm. The Yamaha MT-07 2020 is also heavier with a curb weight of 182 kg compared to the KTM 690 Duke 2016's 149.5 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2020 is praised for its high torque two-cylinder engine, well-configured chassis, easy handling, comfortable seating position, wide selection of accessories, and good price-performance ratio. On the other hand, the KTM 690 Duke 2016 is considered suitable for daily use, with smooth operation, low vibration, a highly developed single-cylinder engine, and versatility.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

However, the Yamaha MT-07 2020 has some weaknesses, including the appearance and accessories that may seem dull, and the handlebar controls that are considered a bit cheap. The KTM 690 Duke 2016 has a weakness in that the Track Pack comes at an additional cost and it may not be sporty enough for racing tracks.

Overall, both the Yamaha MT-07 2020 and the KTM 690 Duke 2016 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2020 em comparação com KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-07 2020
KTM 690 Duke 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral84.5 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)182 kgPeso da berma (com ABS)149.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

A MT-07 é uma máquina maravilhosa e divertida, extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes e o motor é atualmente, de longe, o mais ágil desta classe - e talvez mesmo acima. O manuseamento leve encaixa na perfeição e o chassis faz o compromisso compreensível entre conforto e desportivismo - lembrando-nos que a MT-07 acessível também deve ter muito para oferecer aos principiantes. Apenas o design com faróis de halogéneo e forquilhas convencionais é um pouco antiquado.

Dois cilindros de elevado binário

configuração do chassis bem feita

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho correcta

A ótica e os acessórios já parecem cinzentos

os comandos no guiador são um pouco baratos

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

É inacreditável como a KTM desenvolveu o monocilíndrico sem sacrificar o desempenho. Pode ser considerado um golpe de génio o facto de, no âmbito da norma EURO4, a cultura de funcionamento do motor ter sido aumentada, aumentando ao mesmo tempo a potência. A curva de binário plana é responsável pela propulsão suave e potente. A partir das 4000 rotações, a Duke empurra com força e atinge as 8500 rotações. Mesmo a baixas rotações, o motor não gagueja nem engole, o que é uma vantagem na cidade. A maior força da Duke, para além da sua capacidade de condução, é a sua manobrabilidade, razão pela qual se pode dizer que é um brinquedo. Só quando estamos na pista de corridas e a atacar com força é que desejamos ter o "R" debaixo do rabo.

adequado para uso diário

funcionamento suave

baixa vibração

motor monocilíndrico altamente desenvolvido

versátil

Pack Pista com custo adicional

não é suficientemente desportivo para a pista de corridas

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2020 and a KTM 690 Duke 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2020 is about 9% higher. A Yamaha MT-07 2020 experiences a loss of 280 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.950 BRL for a KTM 690 Duke 2016. Compared to KTM 690 Duke 2016 there are more Yamaha MT-07 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 14. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 78 days for a KTM 690 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12.600 views. This compares to more than 14.800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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