KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

The KTM 1290 Super Adventure S model year 2021 and the KTM 1290 Super Adventure R model year 2017 are both powerful and capable motorcycles designed for adventure riding. While they share many similarities in terms of engine specifications, suspension, and chassis, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine, both bikes feature a V2 engine with a displacement of 1301cc, a bore of 108mm, and a stroke of 71mm. They both deliver an impressive power output of 160 horsepower, providing plenty of acceleration and top-end speed. However, the Super Adventure R model from 2017 has a slightly higher torque rating of 140 Nm compared to the 138 Nm of the Super Adventure S model from 2021.

In terms of suspension, both bikes feature high-quality WP suspension components. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 48mm. However, the Super Adventure R model from 2017 offers slightly more travel at 220mm compared to the 200mm of the Super Adventure S model from 2021. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for optimal suspension tuning.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

The chassis of both models is made from chrome-molybdenum, providing a strong and lightweight structure. The frame type is tubular, ensuring excellent rigidity and handling characteristics. The rake angle, or the angle between the steering axis and the vertical line, is slightly different between the two models. The Super Adventure S model from 2021 has a rake angle of 65.3 degrees, while the Super Adventure R model from 2017 has a rake angle of 64 degrees.

When it comes to braking, both bikes are equipped with Brembo dual-disc front brakes, providing excellent stopping power. The Super Adventure S model from 2021 features advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control. The Super Adventure R model from 2017 also offers ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weight, both bikes have similar specifications. The Super Adventure S model from 2021 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, with a width of 170mm. The Super Adventure R model from 2017 has a slightly larger front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches, with a width of 150mm. The wheelbase is also slightly different, with the Super Adventure S model measuring 1560mm and the Super Adventure R model measuring 1580mm. The seat height is higher on the Super Adventure R model at 890mm compared to the 849mm of the Super Adventure S model.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

In terms of equipment, both bikes come with features designed to enhance the riding experience. The Super Adventure S model from 2021 is equipped with curve lights, LED headlights, a TFT screen, and an adjustable windscreen. The Super Adventure R model from 2017 adds heated grips to the list of equipment, along with curve lights, LED headlights, and an adjustable windscreen.

While both models have their strengths, it's important to note some weaknesses as well. The Super Adventure S model from 2021 has been criticized for its somewhat slow turning behavior in corners and its opaque packaging and pricing policy. The quality of the instrument panels and switches has also been questioned. On the other hand, the Super Adventure R model from 2017 has been noted for its high price and the energy-consuming height adjustment of the windscreen.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Adventure S model year 2021 and the KTM 1290 Super Adventure R model year 2017 are impressive motorcycles with powerful engines, advanced suspension systems, and a range of electronic rider aids. The Super Adventure S model offers a more comfortable riding position and a larger TFT screen, while the Super Adventure R model is better suited for off-road riding with its higher ground clearance and larger front tire. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2021 em comparação com KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro108 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário138 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
GrausGraus75 Graus75
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoIgnição duplaIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens200 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens200 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.3 grauAncinho64 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,580 mm
Altura do assentoAltura do assento849 mmAltura do assento890 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)220 kgPeso seco (com ABS)217 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)243 kgPeso da berma (com ABS)240 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Em suma, a KTM 1290 Super Adventure S, com capacidade para longas distâncias, foi concebida para uma viagem a dois, em que o condutor quase nunca tem de pensar para onde vai. Gosta de secções de autoestrada, passagens rápidas em estradas rurais ou passagens sinuosas de montanha nas curvas mais apertadas, tanto como de estradas não pavimentadas com a ocasional secção de gravilha áspera, onde é principalmente o condutor ou a sua rotina que decidem até onde podem ir. A maneabilidade, que foi melhorada em comparação com a antecessora devido ao depósito mais baixo (e, portanto, ao centro de gravidade), também marca pontos aqui. O chassis eletrónico lida perfeitamente com as superfícies variáveis de uma viagem e transmite sempre transparência, a soberania do motor em todas as situações. Pronto para a corrida - ou também: Pronto para corridas de longa distância!

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente acessível, apesar do peso elevado

posição de condução confortável

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico completo

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Comportamento de viragem em curvas algo lento

conceção da embalagem e política de preços opacas

os painéis de instrumentos e os interruptores não parecem ser de grande qualidade

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

A 1290 Super Adventure R é suposto ser o novo porta-estandarte todo-o-terreno da gama Adventure da KTM - e é! É espantoso como é fácil mover 240 quilos fora de estrada com o depósito cheio. O modo todo-o-terreno também é bastante convincente. Por outro lado, tal como na 1290 Super Adventure S, os 160 cv e 140 Newton metros de binário, bem como todas as características de conforto (exceto a suspensão ajustável eletronicamente) estão disponíveis na versão R: Quatro modos de desempenho (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS em curva, controlo de tração, cruise control, sistema race-on sem chave e gestão de telemóvel "My Ride". Isto significa que a KTM 1290 Super Adventure R combina, de facto, quatro motos numa só - justificando assim o seu orgulhoso preço.

Totalmente apto para todo-o-terreno

bom modo todo-o-terreno

fácil manuseamento

motor muito potente e refinado

características electrónicas de última geração, tais como controlo de tração, mudanças rápidas de velocidade e ABS para curvas

ecrã TFT grande e de fácil leitura

faróis LED com luzes de curva.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2021 and a KTM 1290 Super Adventure R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 28% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 86 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 12/10/2016 and now has more than 32.200 views. This compares to more than 36.400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 04/10/2016.

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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