Royal Enfield Himalayan 2018 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Visão geral - Royal Enfield Himalayan 2018 vs Royal Enfield Scram 411 2022

The Royal Enfield Himalayan 2018 and the Royal Enfield Scram 411 2022 are both popular models in the Royal Enfield lineup. While they share many similarities in terms of technical specifications, there are also some notable differences between the two.

Starting with the strengths of the Royal Enfield Himalayan 2018, it has a unique appeal with its rugged and robust design. It offers a comfortable seating position, making it suitable for long rides. The digital compass adds a modern touch to the bike, while the simple technology ensures ease of use. The Himalayan is also well-suited for off-road adventures, making it a versatile choice for riders.

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

On the other hand, the Royal Enfield Scram 411 2022 has its own set of strengths. One of its main advantages is its highly attractive price point, making it accessible to a wider range of riders. It also features a pleasant sound and comes with turn-by-turn navigation as a standard feature. The Scram 411 has a pleasing design with solid and well-finished details. Additionally, it offers easy handling, making it suitable for both experienced and novice riders.

Moving on to the weaknesses of the Royal Enfield Himalayan 2018, one drawback is its weak brakes, which may not provide sufficient stopping power in certain situations. Additionally, some riders may find the power output to be lacking, especially when compared to other models in the market.

Similarly, the Royal Enfield Scram 411 2022 also has its weaknesses. One notable weakness is the loose front brake, which may affect the overall braking performance. Additionally, the top speed and maximum power output of the Scram 411 are relatively low compared to other bikes in its class.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

In terms of technical specifications, both models share the same engine specifications, including the bore and stroke measurements, power output, torque, fuel injection system, electric start, chain transmission, single cylinder, and air cooling. They also have similar suspension setups, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis is made of steel, and they both feature a double cradle frame. The front brakes are single disc with dual pistons, and the rear brakes are also single disc. They have similar dimensions and weights, with slight differences in tire widths and seat heights.

In conclusion, while the Royal Enfield Himalayan 2018 and the Royal Enfield Scram 411 2022 have some similarities in terms of technical specifications, they also have distinct strengths and weaknesses. The Himalayan offers a unique and rugged appeal, comfortable seating, and versatility for off-road adventures. On the other hand, the Scram 411 stands out with its attractive price, pleasant sound, turn-by-turn navigation, and easy handling. However, both models have certain weaknesses, such as weak brakes and relatively low power output. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan 2018 em comparação com Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 2018
Royal Enfield Scram 411 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral86 mmAcidente vascular cerebral86 mm
Potência do motorPotência do motor24.5 HPPotência do motor24 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpm
BinárioBinário32 NmBinário32 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário4,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens5
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação411 ccmDeslocação411 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens200 mmViagens190 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens180 mmViagens180 mm
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,190 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura840 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,165 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento795 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

A Royal Enfield Himalayan é uma verdadeira enduro de turismo retro. Para além do ABS, a moto não dispõe de qualquer ajuda à condução - mas com a sua baixa potência, raramente precisará de ajudas como o controlo de tração. A sua aparência é definitivamente única e traz uma lufada de ar fresco ao atual segmento de enduros de turismo. Para além do seu aspeto, a Himalayan ganha pontos com a sua facilidade de condução e uma posição de assento muito confortável. Apenas o desempenho do travão é dececionante. Apesar do bom hardware, é preciso muita potência para parar a Royal Enfield. É por isso que se pode chamar-lhe uma verdadeira moto retro - não só o seu aspeto, mas também a sua tecnologia está cheia de charme retro.

atrativo único

conceito rústico

impressão global robusta

posição de assento confortável

bússola digital

tecnologia simples

bom para o campo de aplicação.

Travões demasiado fracos

pouca potência

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Uma moto com muito estilo a um preço justo? Sim, é isso que a Royal Enfield Scram 411 oferece. O acabamento é adequado ou até melhor para a classe de preço. Na verdade, a Scram só carece de um pouco mais de potência máxima para poder ultrapassar suavemente em estradas rurais e de um travão dianteiro ligeiramente mais preciso. O resto serve!

preço muito atrativo

som agradável

navegação curva a curva de série

design agradável, sólido a bom acabamento

manuseamento muito fácil

Travão dianteiro frouxo

velocidade máxima e potência máxima algo baixas

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield Scram 411

There are a few key differences between a Royal Enfield Himalayan 2018 and a Royal Enfield Scram 411 2022. In terms of price, the actual average price of a Royal Enfield Scram 411 2022 is about 20% higher. A Royal Enfield Himalayan 2018 experiences a loss of 4.240 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 7.900 BRL for a Royal Enfield Scram 411 2022. Compared to Royal Enfield Scram 411 2022 there are more Royal Enfield Himalayan 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 4. It takes less time to sell a Royal Enfield Scram 411 with 67 days compared to 88 days for the Royal Enfield Himalayan. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan and 4 reviews for the Royal Enfield Scram 411 since model year 2022. The first review for the Royal Enfield Himalayan was published on 07/05/2018 and now has more than 77.300 views. This compares to more than 35.900 views for the first review on Royal Enfield Scram 411 published on 13/05/2022.

Preço Royal Enfield Himalayan

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Scram 411

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG