Honda CB650R 2021 vs. Triumph Street Triple S 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

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Visão geral - Honda CB650R 2021 vs Triumph Street Triple S 2018

When comparing the Honda CB650R 2021 and the Triumph Street Triple S 2018, there are several factors to consider.

In terms of the engine and power, the Honda CB650R is equipped with a 649cc inline-four engine that produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple S features a slightly more powerful 765cc inline-three engine, delivering 113 horsepower and 73 Nm of torque. This gives the Triumph Street Triple S an advantage in terms of power output.

Both motorcycles come with liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient performance. They also have similar suspension setups, with a Showa telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for preload.

In terms of the chassis, the Honda CB650R features a steel frame, while the Triumph Street Triple S has an aluminum frame. The choice of materials affects the overall weight and handling characteristics of the bikes. The Honda CB650R is described as relatively "rechonchudo" or chubby, which may impact its maneuverability compared to the Triumph Street Triple S.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Both motorcycles are equipped with dual-disc brakes at the front, with a diameter of 310mm. However, the Triumph Street Triple S has dual-piston calipers, while the Honda CB650R has four-piston calipers. This may result in a difference in braking performance between the two bikes.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Street Triple S offers more features. It comes with ABS, riding modes, ride-by-wire throttle, and traction control. The Honda CB650R, on the other hand, only comes with ABS.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have the same tire widths and diameters, with a 120mm width and 17-inch diameter at the front and a 180mm width and 17-inch diameter at the rear. The Honda CB650R has a longer wheelbase at 1450mm compared to the Triumph Street Triple S, which has a wheelbase of 1410mm. Both bikes have a seat height of 810mm. However, the Triumph Street Triple S has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Honda CB650R's 15.4 liters.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

In terms of strengths, the Honda CB650R is praised for its Neo Sports Cafe styling, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners and offers a good price-to-performance ratio. The engine is smooth and fuel-efficient.

The Triumph Street Triple S is praised for its great maneuverability, thanks to its lightweight and agile chassis. It also has a brilliant sound and a comfortable seat. The larger fuel tank capacity is also an advantage for longer rides. Additionally, it offers two riding modes for added versatility.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CB650R is criticized for its limited space for taller riders, mediocre equipment, and a lack of impact in the rev range. The Triumph Street Triple S has room for improvement in terms of its chassis and technical equipment.

In conclusion, while the Honda CB650R 2021 and the Triumph Street Triple S 2018 have similar specifications in terms of engine type, suspension, and dimensions, there are notable differences in power output, braking system, advanced rider assistance systems, and frame materials. Each bike has its own strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650R 2021 em comparação com Triumph Street Triple S 2018

Honda CB650R 2021
Triumph Street Triple S 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor113 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,250 rpm
BinárioBinário63 NmBinário73 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,100 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão12.65
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho65.2 grau
TrilhoTrilho101 mmTrilho104.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,065 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,060 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 dos 24 pontos possíveis significam o 5º lugar no teste de comparação de motos naked de gama média grande de 2021. A Honda dá uma boa luta contra a concorrência tecnicamente mais avançada e pode deixar uma moto para trás, apesar de sua posição como um estranho. A aparência agradável, a condução acessível e o baixo preço fazem com que as deficiências que foram trazidas à luz na comparação direta desapareçam em segundo plano.

Neo Sports Cafe Optics ainda no topo

absolutamente adequado para principiantes

boa relação preço/desempenho

o motor acelera suavemente

baixo consumo

Pouco espaço para os condutores altos

equipamento medíocre

relativamente rechonchudo

pouco impacto na gama de rotações

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Capacidade de resposta limpa, excelente som e uma posição de condução - a Street Triple S oferece uma experiência de condução confortável e desportiva. A moto naked conduz com uma precisão e agilidade excepcionais e oferece muito conforto, mesmo em viagens mais longas, onde também pode desfrutar do grande depósito de combustível de 17,4 litros. O controlo eletrónico do acelerador garante uma resposta precisa e permite definir diferentes modos de condução. Também considerámos positivas as vibrações comparativamente baixas para uma tripla e a agradável geometria do veículo. Em comparação com as outras motos do teste e com as suas duas irmãs, a R e a RS, o chassis é um pouco frouxo - mas o engenhoso e rouco som de três cilindros era convincente e fez com que os nossos corações batessem mais depressa!

Grande maneabilidade

Som brilhante

Bonito aspeto

Assento confortável

Grande depósito

2 modos de condução

O chassis e o equipamento técnico deixam margem para melhorias

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs Triumph Street Triple S

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Triumph Street Triple S 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 82 days for a Triumph Street Triple S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 3 reviews for the Triumph Street Triple S since model year 2017. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53.700 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple S published on 10/01/2017.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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