Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

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Visão geral - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

The Ducati Monster 1200 S 2020 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 are both naked bikes with powerful engines and high-performance capabilities.

In terms of engine specifications, the Ducati Monster 1200 S 2020 is equipped with a V-twin engine that produces 147 horsepower and 126.2 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 features a V4 engine that delivers 175 horsepower and 120 Nm of torque. This makes the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 more powerful in terms of horsepower, but the Ducati Monster 1200 S 2020 has a higher torque output.

Both bikes have liquid cooling systems and suspension components from Öhlins. They also feature upside-down telescopic front forks and monoshock rear suspension. The Ducati Monster 1200 S 2020 has a steel frame, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has an aluminum frame.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, using radial technology and Brembo calipers.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with a 17-inch diameter for both. The Ducati Monster 1200 S 2020 has a longer wheelbase of 1485mm compared to the 1445mm of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. The seat height of the Ducati Monster 1200 S 2020 is 795mm, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has a higher seat height of 825mm.

In terms of weight, the Ducati Monster 1200 S 2020 has a dry weight of 185kg with ABS, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has a slightly lighter dry weight of 184kg with ABS.

The fuel tank capacity of the Ducati Monster 1200 S 2020 is 16.5 liters, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 S 2020 offers a high-performance engine with high torque even at low revs. It also has fantastic electronic equipment and configurable riding modes and assistance systems. The bike has a high-quality chassis and excellent riding position, making it agile and maneuverable. Additionally, it has a visually appealing design.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has an incredibly powerful and easy-to-control engine. It features Öhlins suspension components, a comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, and high-quality components. The bike also has a distinctive appearance and a top-notch exhaust sound.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 1200 S 2020 has a gear lever that requires some sensitivity to get used to. The wind load on the upper body becomes noticeable at speeds above 130 km/h. Additionally, some riders may feel that the bike could benefit from a steering damper in the S variant.

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has a high price tag and some riders may feel that the design could have undergone some changes.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Monster 1200 S 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro106 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor147 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário126.2 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário9,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)185 kgPeso seco (com ABS)184 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster gera uns impressionantes 147 cv e uns potentes 124 Nm de binário a partir do cilindro duplo Testastretta de 1200 cc refrigerado a água. Isto significa que está mais do que bem motorizado em qualquer situação na estrada rural! O conceito global de um peso total de 213 kg, em combinação com a suspensão Öhlins de alta qualidade e os sistemas de assistência de topo, fazem da máquina uma naked bike quase perfeita. O design clássico e intemporal aliado a componentes modernos fazem desta beleza da Italo uma "dica privilegiada" em tempos de 200 cv + hiper motos naked! Há que fazer pequenos compromissos com a proteção contra o vento e com a alavanca de velocidades. Este último leva algum tempo a habituar-se.

147 cv Grupo motopropulsor de elevado desempenho com binário elevado mesmo a baixas rotações

Equipamento eletrónico fantástico, DTC, DWC, RbW e e e...

Modos de condução e sistemas de assistência livremente configuráveis

Chassis de elevada qualidade e excelente posição de condução

Conceito global muito coerente e harmonioso - ágil e manobrável! Beleza emocional Italo!

A alavanca de velocidades requer alguma sensibilidade até se apanhar o jeito

a carga do vento na parte superior do corpo aumenta visivelmente a partir dos 130 km/h

um amortecedor de direção na variante S teria sido a cereja no topo do bolo

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

É possível que já existam algumas motos naked potentes que fazem uma excelente figura nas pistas de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista e, portanto, também rápida na estrada. O mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 121 Newton metros de binário se comportam de uma forma tão simples e fácil de controlar - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço elevado

o design poderia ter sofrido algumas alterações

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2020 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 days compared to 103 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 20/02/2014 and now has more than 24.400 views. This compares to more than 84.200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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