Indian Scout Rogue 2022 vs. BMW R 18 2020

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

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Visão geral - Indian Scout Rogue 2022 vs BMW R 18 2020

The Indian Scout Rogue 2022 and the BMW R 18 2020 are both chopper/cruiser motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the Indian Scout Rogue 2022, it is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1133cc. It produces 94 horsepower and 97 Nm of torque, providing high revving power. The transmission is a belt drive, which offers smooth and quiet operation. The bike features a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature. The chassis has a rake angle of 61 degrees and a trail of 120mm, contributing to its stability and handling. The front brakes are a single disc type with a diameter of 298mm, and it is equipped with ABS for advanced rider assistance. The tire widths are 130mm for the front and 150mm for the rear, with diameters of 19 inches and 16 inches, respectively. The wheelbase is 1576mm, and the seat height is 649mm. The bike weighs 250kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 12.5 liters.

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

On the other hand, the BMW R 18 2020 features a Boxer engine with a displacement of 1802cc. It produces 91 horsepower and 168 Nm of torque, providing ample power and torque for cruising. The transmission is a shaft drive, which offers a reliable and low-maintenance option. The bike features an oil/air cooling system to keep the engine at an optimal temperature. The chassis has a rake angle of 57.3 degrees and a trail of 150mm, contributing to its stability and maneuverability. The front brakes are dual disc type with a diameter of 300mm, and it is equipped with ABS, traction control, ride modes, combined braking system, and ride-by-wire throttle for advanced rider assistance. The tire widths are 120mm for the front and 180mm for the rear, with diameters of 19 inches and 16 inches, respectively. The wheelbase is 1731mm, and the seat height is 690mm. The bike weighs 345kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the Indian Scout Rogue 2022 offers a high-revving motor, a discreet and elegant all-black visual, a minimalist design, and surprisingly good wind protection. On the other hand, the BMW R 18 2020 has an authentic appearance, an air-cooled boxer engine with a beautiful configuration, pleasant ergonomics, good traction, a wide range of ride modes, high-quality and lovingly crafted details, numerous customization options, a precise gearbox, and easy handling.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

However, both bikes have their weaknesses. The Indian Scout Rogue 2022 has a limited lean angle, which is typical for its class, and the rear shocks are undersized. Additionally, the passenger seat is an additional cost. On the other hand, the BMW R 18 2020 has less controlled traction control and does not offer a feet-forward riding position, which can be uncomfortable for riders with long legs.

In conclusion, the Indian Scout Rogue 2022 and the BMW R 18 2020 are both impressive chopper/cruiser motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Indian Scout Rogue offers a high-revving motor and a sleek design, while the BMW R 18 provides an authentic appearance and a range of advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Indian Scout Rogue 2022 em comparação com BMW R 18 2020

Indian Scout Rogue 2022
BMW R 18 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro99 mmFuro107.1 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral74 mmAcidente vascular cerebral100 mm
Potência do motorPotência do motor94 HPPotência do motor91 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima4,750 rpm
BinárioBinário97 NmBinário168 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,600 rpmRpm ao binário3,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão9.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,133 ccmDeslocação1,802 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro49 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens51 mmViagens90 mm

Chassis

AncinhoAncinho61 grauAncinho57.3 grau
TrilhoTrilho120 mmTrilho150 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,274 mmComprimento2,440 mm
LarguraLargura995 mmLargura964 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,576 mmDistância entre eixos1,731 mm
Altura do assentoAltura do assento649 mmAltura do assento690 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)250 kgPeso da berma (com ABS)345 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

A Rogue, uma nova adição à linha de modelos 2022, fará a alegria dos fãs das cruiser da velha guarda. Uma moto com um motor potente e sem muito tam-tam. No entanto, o visual minimalista e fresco tem o preço de pequenas limitações funcionais, que não incomodam os verdadeiros entusiastas.

Motor de alta rotação

visual discreto e elegante "todo preto"

reduzido ao essencial

proteção contra o vento surpreendentemente boa

Ângulo de inclinação limitado, típico da classe

amortecedores traseiros subdimensionados

banco do passageiro com custo adicional

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

A BMW R 18 é uma mota muito bem construída. Tudo nela é genuíno. A grande boxer fará as delícias dos amigos da marca BMW, mas também dos amigos da tecnologia mecânica extrovertida das motas. No modo de condução, o motor é agradável de dosear e, por isso, combina bem com o manuseamento acessível. As opções de equipamento são quase ilimitadas. Em termos de dinâmica de condução, chassis e pacote eletrónico, a BMW não está a abrir novos caminhos. Trata-se de um belo e clássico cruiser bem construído. A posição do assento aquece os ânimos. No entanto, durante o teste de condução, os jornalistas aguentaram-na bem. Tende a ser um pouco mais difícil sentar-se na mota com pernas longas.

Aspeto autêntico

motor boxer arrefecido a ar, com uma bela preparação

medição agradável, boa tração

vasta gama de modos de condução

detalhes de alta qualidade e amorosos

muitas opções de personalização

caixa de velocidades precisa

fácil manuseamento.

Controlo de tração pouco controlado

não é possível uma posição de assento com os pés para a frente - algo incómodo para quem tem pernas compridas

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Scout Rogue vs BMW R 18

There are a few key differences between a Indian Scout Rogue 2022 and a BMW R 18 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to BMW R 18 2020 there are less Indian Scout Rogue 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a Indian Scout Rogue with 126 days compared to 134 days for a BMW R 18. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Indian Scout Rogue and 39 reviews for the BMW R 18 since model year 2020. The first review for the Indian Scout Rogue was published on 01/02/2022 and now has more than 17.400 views. This compares to more than 51.900 views for the first review on BMW R 18 published on 06/12/2019.

Preço Indian Scout Rogue

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 18

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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