Triumph Bonneville T120 2021 vs. Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

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Visão geral - Triumph Bonneville T120 2021 vs Moto Guzzi V7 II Stone 2015

The Triumph Bonneville T120 2021 and the Moto Guzzi V7 II Stone 2015 are both naked bikes with classic styling and double cradle frames. However, there are several key differences between the two models.

In terms of power, the Bonneville T120 has a more superior engine with 80 HP compared to the V7 II Stone's 48 HP. The Bonneville also has a higher torque of 105 Nm, while the V7 II Stone has 60 Nm. Both bikes have liquid cooling, but the Bonneville has a larger displacement of 1200ccm compared to the V7 II Stone's 744ccm.

Both bikes feature telescopic front suspension, with the Bonneville using Kayaba suspension and the V7 II Stone using Marzocchi suspension. The rear suspension on both bikes is also from Kayaba and Marzocchi respectively.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

When it comes to braking, both bikes have Brembo brakes, but the Bonneville T120 has dual-piston front calipers while the V7 II Stone has four-piston front calipers.

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 100mm and a front tire diameter of 18 inches. However, the Bonneville has a wider rear tire of 150mm compared to the V7 II Stone's 130mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The Bonneville has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the V7 II Stone's 1449mm. Both bikes have the same seat height of 790mm.

In terms of weight, the Bonneville T120 is heavier with a curb weight of 236kg (with ABS) compared to the V7 II Stone's 190kg (with ABS). The Bonneville also has a smaller fuel capacity of 14.5 liters compared to the V7 II Stone's larger 22-liter fuel capacity.

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

In terms of strengths, the Bonneville T120 has classic styling, a superior engine, and comfortable ergonomics. It is also known for its high-quality manufacturing and materials. On the other hand, the V7 II Stone can be individually upgraded and has a modern appearance. It is suitable for beginners and offers a fun riding experience without the pressure of high performance. It is also suitable for gravel roads.

However, the Bonneville T120 has some weaknesses, including limited ground clearance and a chassis that reaches its limits quickly at high speeds. The V7 II Stone, on the other hand, has modest performance, mediocre finish, and a high price for the entire kit.

In conclusion, the Triumph Bonneville T120 2021 offers a more powerful and technologically advanced package compared to the Moto Guzzi V7 II Stone 2015. However, the V7 II Stone has its own unique strengths, such as individual upgradability and a modern appearance, making it suitable for beginners and those looking for a fun, pressure-free riding experience.

Especificações técnicas Triumph Bonneville T120 2021 em comparação com Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Triumph Bonneville T120 2021
Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro97.6 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral74 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,550 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,200 rpm
BinárioBinário105 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário2,800 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação744 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,170 mmComprimento2,203 mm
LarguraLargura780 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,115 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,449 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)236 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Não se pode conduzir uma moto retro de forma mais convincente do que na Triumph Bonneville T120. O nome transmite tanto estilo clássico que a condução propriamente dita quase passa para segundo plano. No entanto, seria uma pena, porque se não se importar com o desempenho da última jaguar, a Bonnie com o seu gémeo superior oferece um pacote de sucesso despreocupado que faz grandes e pequenos felizes. A beleza britânica cromada e reluzente é uma peça de museu que se torna moderna.

Formas clássicas no seu estado mais puro

motor superior

ergonomia adaptada a quase todas as pessoas

elevada qualidade de fabrico e dos materiais

confortável.

Pouca folga no ângulo de inclinação

o chassis atinge os seus limites a um ritmo acelerado

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Longe da sociedade do desempenho e do cotovelo, uma pessoa feliz, completamente à vontade consigo própria, percorre o país com o seu V7 e interroga-se sobre a indústria de armamento de potência e os seus fiéis consumidores. Para a V7, 48 cv são suficientes para satisfazer plenamente os seus condutores. Trata-se de locomoção motorizada, não de perseguição de recordes motorizados. O objetivo é alargar o horizonte da vida, não apenas mudando de local, mas mudando de perspetiva e tendo a coragem de viver individualmente. A V7 é como um velho amigo de quem se sabe tudo e a quem se pode contar tudo. Uma mota como nos bons velhos tempos.

Pode ser atualizado individualmente

aspeto moderno

para principiantes

divertido sem pressão de desempenho

adequado para estradas de gravilha

Desempenho modesto

acabamento medíocre

preço elevado para todo o kit

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville T120 vs Moto Guzzi V7 II Stone

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T120 2021 and a Moto Guzzi V7 II Stone 2015. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 II Stone with 87 days compared to 144 days for the Triumph Bonneville T120. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 and 3 reviews for the Moto Guzzi V7 II Stone since model year 2015. The first review for the Triumph Bonneville T120 was published on 29/05/2018 and now has more than 11.100 views. This compares to more than 27.000 views for the first review on Moto Guzzi V7 II Stone published on 26/09/2014.

Preço Triumph Bonneville T120

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V7 II Stone

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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