Aprilia Tuono V4 R 2011 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Loading...

Visão geral - Aprilia Tuono V4 R 2011 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

The Aprilia Tuono V4 R model year 2011 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2019 are both naked bikes from Aprilia, but they have some notable differences.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes have a V-type engine with 4 cylinders and liquid cooling. However, the Tuono V4 R 2011 has a displacement of 1000cc, while the Tuono V4 1100 Factory 2019 has a larger displacement of 1077cc. This results in a higher power output for the Tuono V4 1100 Factory, with 175 HP compared to the 167 HP of the Tuono V4 R. The torque is also higher in the Tuono V4 1100 Factory, with 120 Nm compared to the 111.5 Nm of the Tuono V4 R.

Both bikes have a similar suspension setup, with a telescopic upside-down fork at the front and a monoshock at the rear. However, the Tuono V4 1100 Factory has Öhlins suspension components, which are known for their high quality and performance, while the Tuono V4 R has Sachs suspension components.

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with radial monobloc technology from Brembo. This ensures strong and reliable braking performance for both models.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire widths and diameters, as well as the same wheelbase. However, the Tuono V4 1100 Factory has a slightly lower seat height at 825mm compared to the 835mm of the Tuono V4 R. The Tuono V4 1100 Factory also has a larger fuel tank capacity at 18.5 liters compared to the 17 liters of the Tuono V4 R.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

In terms of strengths, the Tuono V4 R 2011 is praised for its sophisticated appearance, high performance, three different riding modes, positive seating position, strong brakes, and robust build quality. On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory 2019 is praised for its incredibly powerful and easy-to-control engine, high-class Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent appearance, high-quality components, and top-notch exhaust sound.

However, both bikes have their weaknesses. The Tuono V4 R 2011 is criticized for its uncomfortable seat and a chassis that takes some getting used to. The Tuono V4 1100 Factory 2019, on the other hand, is criticized for its high price and the fact that its design could have undergone some changes.

In conclusion, while both the Aprilia Tuono V4 R 2011 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 are powerful and high-performance naked bikes, the Tuono V4 1100 Factory offers some notable improvements in terms of engine power, suspension components, and overall riding experience. However, it also comes with a higher price tag.

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 R 2011 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 R 2011
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor167 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário111.5 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,000 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura800 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

A melhor coisa da Tuono é a sua potência desenfreada, a sua dureza omnipresente, o incomparável rugido do V4 e o facto de que eu compraria exatamente esta moto se não tivesse o privilégio de conduzir tudo de qualquer maneira. A moto naked mais dura de sempre.

Aspeto sofisticado

desempenho muito elevado

3 modos de condução diferentes

posição de assento positiva

travões fortes

robusto.

Assento pouco confortável

chassis a que é preciso habituar-se.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

É possível que já existam algumas motos naked potentes que fazem uma excelente figura nas pistas de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista e, portanto, também rápida na estrada. O mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 121 Newton metros de binário se comportam de uma forma tão simples e fácil de controlar - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço elevado

o design poderia ter sofrido algumas alterações

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 R 2011 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 R with 54 days compared to 103 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Aprilia Tuono V4 R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono V4 R was published on 03/11/2010 and now has more than 9.800 views. This compares to more than 84.200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço Aprilia Tuono V4 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH