Ducati Streetfighter V2 2022 vs. KTM 790 Duke 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - Ducati Streetfighter V2 2022 vs KTM 790 Duke 2020

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes that offer high-performance and sporty riding experiences. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engines, the Ducati Streetfighter V2 2022 is equipped with a V2 engine that delivers 153 HP of power. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 features an inline twin-cylinder engine with 105 HP of power. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of suspension, the Ducati Streetfighter V2 2022 comes with a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Sachs monoshock with adjustable compression, preload, and rebound at the rear. The KTM 790 Duke 2020, on the other hand, features a WP upside-down telescopic fork at the front and a WP monoshock with adjustable preload at the rear. Both bikes have aluminum swingarms.

When it comes to the chassis, the Ducati Streetfighter V2 2022 has an aluminum monocoque frame, while the KTM 790 Duke 2020 features a chromium-molybdenum tubular frame. Both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers, but the Ducati has larger 320 mm discs compared to the 300 mm discs on the KTM. Both bikes also have advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and riding modes.

In terms of dimensions, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a wider front tire (120 mm) compared to the KTM 790 Duke 2020 (also 120 mm). Both bikes have 17-inch wheels and a 180 mm wide rear tire. The Ducati has a slightly shorter wheelbase (1465 mm) compared to the KTM (1475 mm). The seat height is higher on the Ducati (845 mm) compared to the KTM (825 mm). The dry weight is also slightly higher on the Ducati (178 kg with ABS) compared to the KTM (169 kg with ABS). Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Ducati having a 17-liter tank and the KTM having a 14-liter tank.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of equipment, both bikes come with modern features such as LED headlights and TFT screens. The Ducati Streetfighter V2 2022 also has a more comprehensive electronic package, including features like cornering ABS, quick shifter, and anti-wheelie control. The KTM 790 Duke 2020, on the other hand, comes with a adjustable windscreen.

In summary, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers a more powerful engine, a more advanced electronic package, and a sportier and more refined design. However, it lacks a fuel gauge and can have some low-speed engine vibrations and heat accumulation under the rider's seat. The KTM 790 Duke 2020, on the other hand, offers a good balance between performance and price, with a quick shifter, high-quality electronic package, and a playful handling. However, it has a less powerful engine and limited adjustability in the rear suspension.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 2022 em comparação com KTM 790 Duke 2020

Ducati Streetfighter V2 2022
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor153 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaWP
ViagensViagens130 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 124% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 25. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 78 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59.900 views. This compares to more than 160.600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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