Yamaha MT-125 2018 vs. KTM 125 Duke 2020

Yamaha MT-125 2018

Yamaha MT-125 2018

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

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Visão geral - Yamaha MT-125 2018 vs KTM 125 Duke 2020

In terms of technical specifications, both the Yamaha MT-125 2018 and the KTM 125 Duke 2020 have similar power outputs, with 15 HP. They also have the same number of cylinders, 1, and similar displacements, with the Yamaha at 124.7ccm and the KTM at 125ccm. The torque on the Yamaha is slightly higher at 12.4 Nm compared to the KTM's 12 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic forks at the front. However, the KTM 125 Duke 2020 has an upside-down telescopic fork, which is generally considered to provide better performance and handling.

In terms of the chassis, the Yamaha MT-125 2018 features a steel frame, while the KTM 125 Duke 2020 has a chromium-molybdenum frame. The KTM's tubular frame is known for its lightweight and high strength, which can contribute to better handling and maneuverability.

Yamaha MT-125 2018

Yamaha MT-125 2018

Both bikes have a single disc front brake, but the Yamaha MT-125 2018 has been criticized for its braking performance, suggesting it may not be as effective as the KTM's braking system.

In terms of dimensions and weights, the KTM 125 Duke 2020 has a slightly wider front tire at 110mm compared to the Yamaha's 100mm. The KTM also has a wider rear tire at 150mm compared to the Yamaha's 130mm. The KTM 125 Duke 2020 also has a slightly longer wheelbase at 1367mm compared to the Yamaha's 1355mm. The seat height on the KTM is also slightly higher at 830mm compared to the Yamaha's 810mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Yamaha at 11.5 liters and the KTM at 11 liters.

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

Now, let's move on to the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-125 2018 is praised for its powerful engine and adult-friendly geometry, making it suitable for taller riders. It also offers stable handling, which can be beneficial for riders looking for a confident riding experience. However, it is criticized for its outdated appearance and braking performance.

On the other hand, the KTM 125 Duke 2020 is praised for its strong chassis, which can contribute to better overall performance and handling. It also features LED indicators and headlights, as well as a TFT screen, which adds a modern and premium touch to the bike. However, it is criticized for its lack of power in the lower rev range, suggesting that it may not be as responsive at lower speeds.

In conclusion, both the Yamaha MT-125 2018 and the KTM 125 Duke 2020 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a powerful engine and stable handling but is let down by its outdated appearance and braking performance. On the other hand, the KTM offers a strong chassis and modern features but may lack power at lower speeds. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's priorities and preferences.

Especificações técnicas Yamaha MT-125 2018 em comparação com KTM 125 Duke 2020

Yamaha MT-125 2018
KTM 125 Duke 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral47.2 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário12.4 NmBinário12 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão12.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação124.7 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,355 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.5 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-125 2018

Yamaha MT-125 2018

Se compararmos a Yamaha MT-125 com as suas rivais de 2018, rapidamente se torna claro que já não pode competir em termos de equipamento e aparência. No entanto, por baixo do seu vestido empoeirado está uma excelente moto naked que mantém o aspeto desportivo ao mais alto nível. A MT-125 é estável nas curvas e oferece potência suficiente para ultrapassar a concorrência. A sua geometria é também muito convidativa e dá a sensação de estar numa moto naked muito mais potente. Assim, a MT-125 conseguiu - mesmo quatro anos após o seu lançamento, está a andar no topo da classe das motos naked A1.

motor potente

geometria para adultos

manuseamento estável

bom para pessoas altas

aspeto ultrapassado

travão

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

Se pretende um design agressivo, um comportamento desportivo e bom, bem como um desempenho superior, especialmente na gama de rotações superior, não pode errar com a Duke. A atenção aos detalhes, por exemplo, na forma dos piscas LED ou no elaborado e multifuncional ecrã TFT, são uma marca registada da KTM. A única desvantagem é que falta um pouco de potência na faixa de rotação mais baixa.

Bom chassis

indicadores e faróis LED

ecrã TFT

Pouca potência na gama de rotações mais baixa

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-125 vs KTM 125 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-125 2018 and a KTM 125 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 125 Duke 2020 is about 9% higher. Compared to KTM 125 Duke 2020 there are less Yamaha MT-125 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 125 Duke with 71 days compared to 74 days for the Yamaha MT-125. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-125 and 28 reviews for the KTM 125 Duke since model year 2011. The first review for the Yamaha MT-125 was published on 15/05/2014 and now has more than 48.700 views. This compares to more than 10.600 views for the first review on KTM 125 Duke published on 01/05/2011.

Preço Yamaha MT-125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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