BMW F 900 R 2020 vs. Triumph Trident 660 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Visão geral - BMW F 900 R 2020 vs Triumph Trident 660 2021

In terms of technical specifications, the BMW F 900 R 2020 and the Triumph Trident 660 2021 have some similarities and differences. Both motorcycles have an inline engine type and liquid cooling. However, the BMW F 900 R has a larger displacement of 895cc compared to the Trident 660's 660cc.

In terms of power, the BMW F 900 R has a higher horsepower of 105 HP compared to the Trident 660's 81 HP. The BMW F 900 R also has a higher torque of 92 Nm compared to the Trident 660's 64 Nm.

Both motorcycles have a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. However, the BMW F 900 R offers adjustable preload and recovery on the rear suspension, while the Trident 660 only offers adjustable preload.

In terms of chassis, the BMW F 900 R has a steel frame with a double tube design that supports the engine, while the Trident 660 has a perimeter frame.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Both motorcycles have dual disc front brakes, but the BMW F 900 R has larger diameter discs at 320mm compared to the Trident 660's 310mm. The BMW F 900 R also has four-piston front brake calipers, while the Trident 660 has dual-piston calipers.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS and riding modes. The BMW F 900 R also offers traction control, while the Trident 660 offers traction control and a quickshifter with blipper as optional equipment.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 R has a wider front tire at 120mm compared to the Trident 660's 120mm. Both motorcycles have the same rear tire width of 180mm. The BMW F 900 R has a longer wheelbase at 1518mm compared to the Trident 660's 1401mm. The BMW F 900 R also has a higher seat height at 815mm compared to the Trident 660's 805mm. In terms of weight, the Trident 660 is lighter at 189kg compared to the BMW F 900 R's 211kg (both weights include ABS).

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Both motorcycles come equipped with LED headlights and TFT screens.

In terms of strengths, the BMW F 900 R is praised for its easy handling, high stability, responsive chassis, well-behaved engine, faultless brakes, and comfortable yet active riding position. It also has a wide range of accessories available.

On the other hand, the Triumph Trident 660 is praised for its powerful three-cylinder engine, surprisingly good chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, and optional quickshifter with blipper for fast gear changes. It is also commended for its simple and accessible controls.

In terms of weaknesses, the BMW F 900 R is criticized for its small fuel tank capacity of 13 liters. The Triumph Trident 660 is noted for its overly defensive traction control system.

Especificações técnicas BMW F 900 R 2020 em comparação com Triumph Trident 660 2021

BMW F 900 R 2020
Triumph Trident 660 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro86 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário92 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão11.95
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroPerímetro
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho24.6 grau
TrilhoTrilho114.3 mmTrilho107.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura815 mmLargura795 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,401 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

A BMW F 900 R oferece diversão em curva fácil de usar, estabilidade extremamente elevada, uma posição de condução ativa mas confortável e um motor suave mas também sem emoção. Quem gosta de velocidade e de curvas vai ficar satisfeito com ela. As possibilidades de configuração são quase infinitas, mas, claro, não são gratuitas.

fácil manuseamento, elevada estabilidade

chassis com boa resposta

motor bem comportado

travões sem culpa

posição de assento ativa mas suportável

lista de acessórios infinitamente longa.

Depósito pequeno (13l)

Bom motor

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 25% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 23. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 85 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the BMW F 900 R was published on 05/11/2019 and now has more than 154.700 views. This compares to more than 76.700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 30/10/2020.

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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