Triumph Trident 660 2021 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Loading...

Visão geral - Triumph Trident 660 2021 vs CFMOTO 700CL-X 2022

In terms of technical specifications, the Triumph Trident 660 2021 and the CFMOTO 700CL-X 2022 have some similarities and differences. Both models have an inline engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, the Trident 660 has a more powerful engine with 81 HP compared to the 70 HP of the CFMOTO 700CL-X. The Trident 660 also has a higher torque of 64 Nm compared to the 61 Nm of the CFMOTO 700CL-X.

In terms of suspension, both models have a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The Trident 660 has Showa suspension components, while the CFMOTO 700CL-X has Kayaba suspension components. The CFMOTO 700CL-X offers more adjustability with compression, preload, and recovery adjustments, while the Trident 660 only has preload adjustment.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Both models have a steel frame and ABS as advanced rider assistance systems. They also have LED headlights and TFT screens as part of their equipment. The CFMOTO 700CL-X offers additional features such as curve lights and cruise control.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO 700CL-X has a slightly wider front tire (110 mm) compared to the Trident 660 (120 mm). The CFMOTO 700CL-X also has a larger fuel tank capacity of 13 liters compared to the 14 liters of the Trident 660. However, the Trident 660 has a longer range of 304 km compared to the 270 km of the CFMOTO 700CL-X. The CFMOTO 700CL-X is slightly heavier with a curb weight of 196 kg compared to the 189 kg of the Trident 660.

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 has a powerful three-cylinder engine, impressive chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, and an optional quickshifter with blipper. It also has simple and accessible controls. On the other hand, the CFMOTO 700CL-X has a characteristic engine, agile handling, finely controllable brakes, ample equipment for its price, comfortable seating position, and a fully adjustable chassis.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

In terms of weaknesses, the Triumph Trident 660 has a globally very defensive traction control system. The CFMOTO 700CL-X, on the other hand, could have buttons with better feedback, and its brakes may not be suitable for very sporty riding.

Overall, both the Triumph Trident 660 2021 and the CFMOTO 700CL-X 2022 have their strengths and weaknesses. The Trident 660 offers a more powerful engine and a longer range, while the CFMOTO 700CL-X provides a characteristic engine and more adjustability in suspension. The choice between the two models would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2021 em comparação com CFMOTO 700CL-X 2022

Triumph Trident 660 2021
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor70 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário64 NmBinário61 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura887 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,200 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13 l
GamaGama304 kmGama270 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2107 g/kmEmissões combinadas de CO2115 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado4.8 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Sendo uma mota de um fabricante menos conhecido, a CFMOTO 700CL-X continuará provavelmente a ser uma dica para os iniciados. No entanto, aqueles que se atreverem a pegar nela encontrarão na CL-X uma mota "naked" chique, bem feita e ágil com equipamento de topo a um preço competitivo. O quadro totalmente ajustável, em particular, é único na sua classe e poderá satisfazer o nicho certo de motociclistas exigentes.

Motor caraterístico

Manuseamento ágil

Travões finamente controláveis

Equipamento amplo para o preço

Posição de assento confortável

Chassis totalmente ajustável

Os botões poderiam dar um melhor feedback

os travões não são adequados para uma condução muito desportiva

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs CFMOTO 700CL-X

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a CFMOTO 700CL-X 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2021 is about 13% higher. Compared to CFMOTO 700CL-X 2022 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 9. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 days compared to 85 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X since model year 2022. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76.700 views. This compares to more than 10.200 views for the first review on CFMOTO 700CL-X published on 05/11/2021.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 700CL-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH