Brixton Crossfire 500 2020 vs. Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Loading...

Visão geral - Brixton Crossfire 500 2020 vs Brixton Crossfire 500XC 2022

When comparing the Brixton Crossfire 500 model year 2020 and the Brixton Crossfire 500XC model year 2022, there are several notable differences and similarities between the two.

Starting with the similarities, both models have the same type of engine, an inline twin-cylinder engine with a displacement of 486cc. They also have the same power output of 48 horsepower and utilize a fuel injection system for efficient fuel delivery. Additionally, both models have liquid cooling systems to prevent overheating.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

In terms of suspension, both the 2020 and 2022 models feature a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm suspension with a monoshock at the rear. The suspension components are made of steel, providing durability and stability. The chassis of both models is also made of steel and features a double-cradle frame design for added strength.

Moving on to the strengths of each model, the Brixton Crossfire 500 2020 is praised for its high-revving engine, high-quality components in the brakes and chassis, neutral handling, natural ergonomics, elegant appearance, and good overall finish. On the other hand, the Brixton Crossfire 500XC 2022 is commended for its elastic engine, high-quality components (including the chassis, brakes, and tires), comfortable seating position, adjustable and stretched chassis, very agile behavior, adjustable brake and clutch lever, and grandiose design with great attention to detail.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

However, both models also have some weaknesses. The Brixton Crossfire 500 2020 is criticized for requiring manual force on the front brake and for having a screen with poor readability. Similarly, the Brixton Crossfire 500XC 2022 also requires a significant amount of manual force on the front brake and has a poorly-damped suspension shock absorber. Additionally, some accessories on the 2022 model are said to have a cheap appearance.

In summary, while both the Brixton Crossfire 500 2020 and the Brixton Crossfire 500XC 2022 share many similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct strengths and weaknesses. The 2020 model is praised for its high-revving engine and high-quality components, while the 2022 model stands out for its elastic engine, high-quality components, and attention to detail in its design. However, both models have issues with the front brake and the 2022 model also has a poorly-damped suspension shock absorber and some accessories with a cheap appearance.

Especificações técnicas Brixton Crossfire 500 2020 em comparação com Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500 2020
Brixton Crossfire 500XC 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação486 ccmDeslocação486 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

ComprimentoComprimento2,117 mmComprimento2,164 mm
LarguraLargura757 mmLargura851 mm
AlturaAltura1,116 mmAltura1,203 mm
Ruído estacionárioRuído estacionário96 dBRuído estacionário89 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

É isto: a primeira mota de dois cilindros da jovem marca Brixton. E nós só podemos dizer: Tiremos o chapéu! A Crossfire 500 é uma afirmação forte na classe A2 até 48 cv que não tem de se esconder da concorrência estabelecida! Um motor dinâmico, um aspeto elegante, produtos de renome nos travões e no quadro, bem como um bom acabamento, são uma receita saborosa para uma moto tão divertida. Se o travão dianteiro precisasse de um pouco menos de potência, a única coisa de que se poderia queixar seria a legibilidade do mostrador LC. Um verdadeiro enriquecimento desta classe de desempenho! E se este é apenas o início de uma longa e bem sucedida história da Brixton, podemos esperar grandes coisas!

Motor de alta rotação

componentes de alta qualidade nos travões e no chassis

manuseamento agradavelmente neutro

ergonomia natural

aspeto elegante

bom acabamento.

O travão dianteiro requer força manual

legibilidade do ecrã

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

A Crossfire 500 XC é também uma verdadeira afirmação na classe A2 como uma variante scrambler que não tem de se esconder da concorrência estabelecida! O seu motor de dois cilindros em linha, que entretanto amadureceu, ainda não é um milagre de desempenho, mas é facilmente suficiente para manter a mota feliz em qualquer situação. Apesar do maior curso da suspensão e dos pneus volumosos, a Brixton Crossfire 500 XC ainda se sente em casa na estrada, mas em terrenos mais difíceis, o amortecedor insuficientemente amortecido absorve o choque rapidamente. Se o travão dianteiro precisasse de um pouco menos de força manual, provavelmente não haveria nada de essencial a reclamar nesta classe de preço/desempenho.

Motor elástico

componentes de alta qualidade (chassis, travões e pneus)

posição de assento confortável

chassis esticado e ajustável

comportamento muito ágil

alavanca de travão e embraiagem ajustável

design grandioso com grande atenção aos detalhes.

O travão dianteiro requer muita força manual

o amortecedor da suspensão tem um amortecimento deficiente

os acessórios têm um aspeto barato

Comparação de preços Preço médio de mercado Brixton Crossfire 500 vs Brixton Crossfire 500XC

There are a few key differences between a Brixton Crossfire 500 2020 and a Brixton Crossfire 500XC 2022. It takes less time to sell a Brixton Crossfire 500 with 125 days compared to 183 days for a Brixton Crossfire 500XC. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Brixton Crossfire 500 and 2 reviews for the Brixton Crossfire 500XC since model year 2022. The first review for the Brixton Crossfire 500 was published on 06/11/2019 and now has more than 48.700 views. This compares to more than 12.100 views for the first review on Brixton Crossfire 500XC published on 04/05/2022.

Preço Brixton Crossfire 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Brixton Crossfire 500XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG