Yamaha Tenere 700 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

The Yamaha Tenere 700 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the Yamaha Tenere 700 2022 is equipped with a 689cc engine that produces 73 horsepower and 68 Nm of torque. It features a 2-cylinder configuration with a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm. The bike has a chain transmission and an electric starter. It comes with a double cradle frame and has a front suspension travel of 210 mm and a rear suspension travel of 200 mm. The front brakes are dual discs, and the bike has a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. The seat height is 880 mm, and the bike weighs 204 kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 16 liters.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is powered by a 1084cc engine that delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque. It also has a 2-cylinder configuration but with a larger bore of 92 mm and stroke of 81.5 mm. The bike features a chain transmission and an electric starter. It has a double cradle frame and offers a front suspension travel of 230 mm and a rear suspension travel of 220 mm. The front brakes are also dual discs, and it has a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. The seat height is 850 mm, and the bike weighs 226 kg with ABS. The fuel tank has a larger capacity of 18.8 liters.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 2022 is praised for its robust and reliable appearance, sporty and elegant design, playful behavior, and incredibly sporty and fun engine. It also has good finishes, a practical range of chassis adjustments, a comparatively low weight, and is highly resistant. Additionally, the ABS can be turned off, making it suitable for off-road riding.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is appreciated for its high torque engine, sophisticated electronic driving aids, excellent functioning of the optional DCT, color touchscreen display, good ergonomics, and the ability to cover long distances. It also has a windshield that is perfect for off-road riding.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha Tenere 700 2022 lacks comfort on longer trips, and its brakes may feel cheap with a loose pressure point and weak braking performance. The vibrating screen can be irritating, and the fuel tank cap is not very practical. In terms of electronics, it has a short list of equipment.

Similarly, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has some weaknesses. The cluster of buttons on the left handlebar may not be very clear, and the hand protectors are not very sturdy for off-road use. While the windshield provides reasonable protection, it may not be sufficient for some riders.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha Tenere 700 2022 stands out for its sporty and robust appearance, while the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 impresses with its high torque engine and sophisticated electronic aids. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2022 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens210 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens220 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro310 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro256 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura915 mmLargura960 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

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Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT (opção) com excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade de percorrer longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

A inundação de botões no guiador esquerdo não é muito clara

os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

o para-brisas oferece uma proteção razoável

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 31% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020 there are more Yamaha Tenere 700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 106 days compared to 131 days for the Yamaha Tenere 700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50.600 views. This compares to more than 109.400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 23/09/2019.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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