BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

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Visão geral - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2019

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2015 is equipped with a Boxer engine, which provides a powerful performance. It has a stroke of 73 mm and delivers 125 HP of power and 125 Nm of torque. The transmission is shaft-driven, and it has a displacement of 1170 ccm. The front suspension is supported by a telescopic fork, while the rear suspension consists of a single swinging arm. The chassis is made of steel and has a double tube frame, which supports the load of the engine. The front brakes are equipped with double discs, and the motorcycle features advanced driver assistance systems such as driving modes. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1510 mm, and the seat height is 910 mm. The fuel tank has a capacity of 30 liters.

On the other hand, the Triumph Scrambler 1200 XE model year 2019 is powered by an inline crankshaft engine. It has a stroke of 80 mm and delivers 90 HP of power and 110 Nm of torque. The transmission is chain-driven, and it has a displacement of 1200 ccm. The front suspension features an upside-down telescopic fork, while the rear suspension consists of a swinging arm. The chassis is made of steel and has a double cradle frame. The front brakes are equipped with double discs, and the motorcycle features advanced driver assistance systems such as ABS, driving modes, ride-by-wire, and traction control. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1570 mm, and the seat height is 870 mm. The fuel tank has a capacity of 16 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 stands out for its powerful engine, which provides a thrilling performance. It is relatively easy to ride, and its 30-liter fuel tank allows for long-distance travel without frequent refueling. The motorcycle also offers excellent ergonomics, ensuring a comfortable riding position. Additionally, it features stable brakes, providing a reliable stopping power.

On the other hand, the Triumph Scrambler 1200 XE 2019 boasts a beautiful exterior design and high-quality components. Its chassis is exceptional, offering great stability and handling. The motorcycle is equipped with a powerful engine that delivers high torque, making it perform exceptionally well off-road.

However, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has some weaknesses. Its weight is relatively high, which can make it challenging to handle in certain situations. Additionally, it comes with a higher price tag compared to other models in its class.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Similarly, the Triumph Scrambler 1200 XE 2019 has its weaknesses. It may not be suitable for long-distance touring due to its limited suitability. The motorcycle's height can be problematic for smaller riders, and its turning behavior may be slightly unstable. Furthermore, the high-mounted exhaust can potentially cause burns on the rider's right leg.

In conclusion, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the Triumph Scrambler 1200 XE 2019 are both impressive motorcycles with their unique strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful performance and excellent ergonomics, while the Triumph stands out with its beautiful design and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and specific needs.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2015 em comparação com Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorDesvio da cambota em linha
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,400 rpm
BinárioBinário125 NmBinário110 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário3,950 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,255 mmComprimento2,325 mm
LarguraLargura980 mmLargura905 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,570 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento870 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Como o mais bem sucedido fornecedor de enduros de turismo de grande volume, a BMW tem sido muito bem sucedida em estabelecer a grande R 1200 GS Adventure como a derradeira moto de turismo de longa distância. Com base na dinâmica de condução e na elevada competência todo-o-terreno e de turismo da R 1200 GS convencional, a Adventure representa a solução máxima para os condutores de turismo todo-o-terreno. Com a sua carenagem volumosa e o depósito de 30 litros, o motor de 125 cv tem mais para transportar, mas mantém um elevado grau de agilidade. Nada é poupado em termos de equipamento, a grande Adventure oferece o programa completo: ABS, ASC (Controlo Automático de Estabilidade) e dois modos de condução "Rain" e "Road" são de série.

Motor potente

relativamente fácil de conduzir

depósito de combustível de 30 litros

excelente ergonomia

travões estáveis.

Peso elevado

preço elevado

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

A Triumph é sobretudo uma mota scrambler. E tão boa, de facto, que esta máquina de diversão brutal e irracional também pode ser perseguida em terrenos difíceis. Lembra-nos porque é que gostamos de motos: proporciona grandes momentos no selim, mas também tem desvantagens práticas. Porque fora de estrada é um ferro poderoso e pode facilmente acompanhar as enduros de turismo, se não mesmo superá-las. Com a falta de para-brisas e o espaço limitado para a bagagem, perde naturalmente em termos de aptidão para as viagens de turismo. Em suma, uma moto fascinante que atrai muita atenção.

belo exterior

componentes de alta qualidade

ótimo chassis

motor potente e de binário elevado

funciona muito bem fora de estrada

Adequação limitada para viagens de turismo

muito alto, pode ser problemático para pilotos mais pequenos

comportamento de viragem um pouco instável

possibilidade de queimaduras na perna direita devido ao escape montado a grande altura.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Scrambler 1200 XE

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a Triumph Scrambler 1200 XE 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2015 is about 11% higher. Compared to Triumph Scrambler 1200 XE 2019 there are more BMW R 1200 GS Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 77 days compared to 122 days for a Triumph Scrambler 1200 XE. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 20 reviews for the Triumph Scrambler 1200 XE since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 28/11/2005 and now has more than 12.900 views. This compares to more than 34.100 views for the first review on Triumph Scrambler 1200 XE published on 24/10/2018.

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Scrambler 1200 XE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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