Yamaha YZF-R6 2017 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Visão geral - Yamaha YZF-R6 2017 vs Yamaha R1 2020

The Yamaha YZF-R6 2017 and the Yamaha R1 2020 are both powerful supersport motorcycles from Yamaha. While they share some similarities in terms of design and features, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha YZF-R6 2017 is equipped with a 599cc engine that produces 124 horsepower and 65.7 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha R1 2020 boasts a larger 998cc engine that delivers a whopping 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. This makes the R1 significantly more powerful than the R6.

Both motorcycles feature a DOHC valve system and a 4-cylinder engine configuration. They also have the same compression ratio of 13. Additionally, both models come with a telescopic upside-down front suspension and an aluminum frame with a Deltabox design. These similarities contribute to their overall stability and handling capabilities.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

In terms of braking performance, both the Yamaha YZF-R6 2017 and the Yamaha R1 2020 are equipped with dual-disc front brakes. However, it is worth noting that the R1 has been criticized for not providing 100% satisfactory braking performance on the race track.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha R1 2020 has a slightly larger wheelbase of 1405mm compared to the YZF-R6's 1375mm. The R1 also has a slightly higher seat height of 855mm compared to the YZF-R6's 850mm. However, both models have the same fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

In terms of strengths, the Yamaha YZF-R6 2017 is praised for its strong and direct brakes, elegant appearance, automatic gearbox, good wind protection, precise handling, and high transparency. On the other hand, the Yamaha R1 2020 is commended for its powerful engine, clean response, excellent but non-intrusive sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall noble impression.

As for weaknesses, the Yamaha YZF-R6 2017 is criticized for its radical seating position that is not suitable for touring, its relatively low stock power output of only 118.4 horsepower, and the expensive cost of upgrading. On the other hand, the Yamaha R1 2020 has been noted to have a brake that is not completely satisfactory on the race track.

In summary, the Yamaha YZF-R6 2017 and the Yamaha R1 2020 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R1 offers more power and a higher level of overall performance, while the R6 provides a more affordable option with good handling and an elegant design. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Yamaha YZF-R6 2017 em comparação com Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha R1 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro67 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral42.5 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor124 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário112.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura705 mmLargura690 mm
AlturaAltura1,095 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento855 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

A Yamaha R6 2017 ainda é uma moto superesportiva visual e dinamicamente radical que é uma das melhores e provavelmente a última de seu tipo. O padrão EURO4 custa aos 599 cúbicos em linha de quatro cilindros com válvulas de titânio um total de 11 cv em comparação com o modelo 2007/2008. A Yamaha está claramente visando hobby, pilotos amadores e profissionais que não se importam com o desempenho padrão de qualquer maneira. Com mais de 50 acessórios, a R6 pode ser actualizada de acordo com as necessidades e o orçamento. No entanto, todos devem estar cientes de que isso pode custar muito dinheiro.

Travões fortes e directos

aspeto elegante

caixa de velocidades automática

boa proteção contra o vento

manuseamento preciso

elevada transparência

Posição de assento radical inadequada para turismo

potência de série de apenas 118,4 cv

atualização dispendiosa

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha YZF-R6 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R6 2017 and a Yamaha R1 2020. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 136 days for the Yamaha YZF-R6. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Yamaha YZF-R6 was published on 17/10/2002 and now has more than 3.600 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço Yamaha YZF-R6

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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