BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Visão geral - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Trident 660 2021

The BMW S 1000 R 2021 and the Triumph Trident 660 2021 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced features.

In terms of engine performance, the BMW S 1000 R takes the lead with its inline-four engine producing 165 horsepower and 114 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Trident 660 features a three-cylinder engine with 81 horsepower and 64 Nm of torque. The BMW S 1000 R offers a higher displacement of 999cc compared to the Trident 660's 660cc.

Both bikes have liquid-cooled engines and fuel injection systems for efficient performance. The BMW S 1000 R has a higher number of cylinders, which can provide smoother power delivery.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The BMW S 1000 R offers adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. On the other hand, the Trident 660 only offers preload adjustment.

In terms of chassis, the BMW S 1000 R has an aluminum frame, while the Trident 660 has a steel frame. The choice of materials can affect the bike's weight and handling characteristics.

Both bikes come equipped with dual disc brakes at the front, but the BMW S 1000 R has larger 320mm diameter discs compared to the Trident 660's 310mm discs. The BMW S 1000 R also features four-piston calipers, which can provide better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The BMW S 1000 R goes a step further with additional features such as hill start assist, riding modes, ABS for curves, cruise control, and anti-wheelie control. The Trident 660, however, offers a simpler set of electronic aids.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

When it comes to dimensions and weights, the BMW S 1000 R has a wider front tire (120mm) compared to the Trident 660's 120mm front tire. The BMW S 1000 R also has a wider rear tire (190mm) compared to the Trident 660's 180mm rear tire. The BMW S 1000 R has a longer wheelbase of 1450mm compared to the Trident 660's 1401mm wheelbase. The seat height of the BMW S 1000 R is higher at 830mm compared to the Trident 660's 805mm seat height. Both bikes have a similar weight, with the BMW S 1000 R weighing 199kg (with ABS) and the Trident 660 weighing 189kg (with ABS).

In terms of fuel capacity, the BMW S 1000 R has a larger 16.5-liter fuel tank compared to the Trident 660's 14-liter tank.

In summary, the BMW S 1000 R 2021 offers a more powerful engine, adjustable suspension, and a wider range of advanced rider assistance systems. It also has a higher price tag and additional optional extras. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 offers a powerful three-cylinder engine, good chassis and braking performance, and a simpler and more accessible control layout. However, its traction control system is considered to be overly conservative.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2021 em comparação com Triumph Trident 660 2021

BMW S 1000 R 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário114 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.95
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamentoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroPerímetro
AncinhoAncinho66 grauAncinho24.6 grau
TrilhoTrilho96.3 mmTrilho107.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura812 mmLargura795 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,401 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

É realmente impressionante como a BMW consegue sempre tornar as boas motas ainda melhores. A desportiva S 1000 R com pacote M e jantes de carbono parece um pouco ameaçadora à primeira vista. Mas mesmo em 2021, a S 1000 R oferece alta tecnologia e desempenho numa dosagem grandiosa e utilizável. A máquina conduz com precisão, maneja bem, mas não é instável. O motor dispara para fora das curvas, mas não sobrecarrega. Uma mota muito rápida!

Motor potente

bons travões

ergonomia confortável

extras opcionais de elevado preço mas de elevado desempenho

funcionamento simples mas ainda assim muito rápido

excelente polivalente.

A alavanca de velocidades é boa, mas não perfeita, o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 119% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 23. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 85 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17.300 views. This compares to more than 76.700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 30/10/2020.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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