KTM 1190 Adventure 2013 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

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Visão geral - KTM 1190 Adventure 2013 vs Ducati Multistrada V4 S 2022

The KTM 1190 Adventure model year 2013 and the Ducati Multistrada V4 S model year 2022 are both popular adventure motorcycles that offer powerful performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure is equipped with a 1195cc, 2-cylinder engine that produces 150 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S features a 1158cc, 4-cylinder engine that delivers 170 horsepower and 125 Nm of torque. Both motorcycles have electric start and chain transmission systems.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, providing excellent handling and stability. The KTM 1190 Adventure has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Multistrada V4 S has a steel monocoque frame. Both frames offer durability and strength.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

In terms of braking performance, both motorcycles are equipped with Brembo brakes at the front, ensuring reliable and efficient stopping power. The Ducati Multistrada V4 S also offers advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie control. These features enhance the overall riding experience and safety.

In terms of dimensions and weight, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The KTM 1190 Adventure has a width of 170mm for the rear tire, while the Ducati Multistrada V4 S has a width of 170mm for both front and rear tires. The KTM 1190 Adventure has a wheelbase of 1560mm, while the Ducati Multistrada V4 S has a slightly longer wheelbase of 1567mm. The seat height of the KTM 1190 Adventure is 860mm, while the Ducati Multistrada V4 S has a slightly lower seat height of 840mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 22-23 liters.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure is praised for its excellent ABS/MSC control, top-notch chassis, and lively engine performance. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S is highly regarded for its incredibly good handling, neutral and easy-to-handle yet stable ride, impressive brakes, fascinating and powerful engine, comfortable seating position, good ergonomics, and advanced rider assistance systems. The Ducati Multistrada V4 S also offers a fascinating radar system that enhances safety on the highway and provides excellent wind protection and stability, even at high speeds. It is also considered energy-efficient and easy to ride.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 1190 Adventure is criticized for its higher fuel consumption and windscreen design. The Ducati Multistrada V4 S, on the other hand, has above-average fuel consumption and its mobile phone connectivity feature could be improved.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2013 and the Ducati Multistrada V4 S 2022 are impressive adventure motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a powerful engine and top-notch chassis, while the Ducati provides exceptional handling, advanced rider assistance systems, and a fascinating radar system. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1190 Adventure 2013 em comparação com Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1190 Adventure 2013
Ducati Multistrada V4 S 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral69 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor170 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário125 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário8,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão14
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,195 ccmDeslocação1,158 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMonocoque

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,567 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Nenhuma KTM Adventure deve atravessar o balcão sem MSC. O ABS / MSC não tem uma única desvantagem a oferecer na prática.

Controlo ABS / MSC muito bom

chassis de topo

motor vivo

Consumo

quebra-ventos

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Em numerosos testes, a Multistrada teve de enfrentar muitos adversários em terrenos extremamente versáteis e foi normalmente a mais rápida e a melhor mota no geral. Logicamente, é também a mota mais cara desta classe. A equipa da Ducati colocou nesta moto todos os ingredientes de alta qualidade que o dinheiro pode comprar. Estes foram combinados para criar um pacote global harmonioso que anda incrivelmente bem. Uma digna vencedora de vários testes comparativos a um preço orgulhoso.

Maneabilidade incrivelmente boa - neutra, harmoniosa, fácil de manusear, mas ainda assim estável

verdadeira sensação de enduro no selim

óptimos travões

motor fascinante e impressionantemente potente

a potência do motor é maravilhosamente controlável graças a um excelente comportamento de resposta

posição de assento confortável

boa ergonomia, mesmo em pé

sistema de radar fascinante, que se gosta de utilizar na prática na autoestrada

excelente proteção contra o vento

elevada estabilidade, mesmo a altas velocidades

economia de energia e fácil de conduzir

Consumo acima da média

a conetividade dos telemóveis não foi realmente pensada até ao fim

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada V4 S

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2013 and a Ducati Multistrada V4 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2022 is about 162% higher. A KTM 1190 Adventure 2013 experiences a loss of 2.140 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 4.480 BRL for a Ducati Multistrada V4 S 2022. Compared to Ducati Multistrada V4 S 2022 there are less KTM 1190 Adventure 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 84 days compared to 131 days for a Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S since model year 2021. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 18/09/2012 and now has more than 10.600 views. This compares to more than 54.300 views for the first review on Ducati Multistrada V4 S published on 04/11/2020.

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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