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BMW R 1200 GS 2013 vs. Triumph Tiger Explorer XC 2015

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2015

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2013 vs Triumph Tiger Explorer XC 2015

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2013 em comparação com Triumph Tiger Explorer XC 2015

BMW R 1200 GS 2013
Triumph Tiger Explorer XC 2015
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Diferenças
BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS 2013
Triumph Tiger Explorer XC 2015
Triumph Tiger Explorer XC 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro85 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor137 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário121 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,215 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,248 mm
LarguraLargura953 mmLargura885 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)267 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Quase não existem verdadeiros pontos de ataque no líder de mercado, que se tornou ainda mais versátil - e mais rápido.

Novo motor

Chassis de topo

Elevado conforto

Adequado para viajar

Adequado para utilização diária

Nix

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger Explorer XC

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Explorer XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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