BMW F 750 GS 2018 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

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Visão geral - BMW F 750 GS 2018 vs BMW F 900 XR 2020

The BMW F 750 GS model year 2018 and the BMW F 900 XR model year 2020 are both motorcycles manufactured by BMW. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline engine type with a 4-stroke, 2-cylinder configuration. However, the F 750 GS has a displacement of 853cc, while the F 900 XR has a larger displacement of 895cc. This results in a higher power output for the F 900 XR, with 105 HP compared to the F 750 GS's 77 HP. Similarly, the F 900 XR also has a higher torque of 92 Nm compared to the F 750 GS's 83 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the F 900 XR offers a slightly higher travel for both the front and rear suspension, providing a more comfortable ride. Additionally, the F 900 XR also offers adjustable suspension settings for preload and recovery.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Both motorcycles have a steel frame, with the F 750 GS featuring a tubular frame and the F 900 XR featuring a double tube frame. The rake and trail measurements are also slightly different, with the F 750 GS having a rake of 63 degrees and a trail of 104.5mm, while the F 900 XR has a rake of 60.5 degrees and a trail of 105.2mm.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. However, the F 900 XR has larger diameter discs, measuring 320mm compared to the F 750 GS's 305mm discs. This provides the F 900 XR with improved braking performance.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems, including ABS. However, the F 900 XR also offers additional features such as traction control and riding modes, allowing the rider to customize their riding experience.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a similar seat height of 815mm and a fuel tank capacity of around 15 liters. However, the F 900 XR is slightly lighter, weighing 211kg compared to the F 750 GS's 224kg.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

In terms of strengths, the F 750 GS offers a powerful engine with a pleasant sound, a comfortable seating position, stable brakes, and enjoyable handling. It also has a wide range of accessories available and features LED headlights. On the other hand, the F 900 XR boasts a resilient and powerful engine, variable ergonomics, sufficient wind protection, excellent Brembo brakes, an elegant appearance, and a wide range of accessories.

As for weaknesses, the F 750 GS has a low bikini screen and a discreet appearance. The F 900 XR, on the other hand, has been noted to have behavioral sound.

In conclusion, while both the BMW F 750 GS 2018 and the BMW F 900 XR 2020 are capable motorcycles, the F 900 XR offers a more powerful engine, improved suspension, larger brakes, and additional rider assistance features. However, the F 750 GS still has its strengths, such as a comfortable seating position and a wide range of accessories. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas BMW F 750 GS 2018 em comparação com BMW F 900 XR 2020

BMW F 750 GS 2018
BMW F 900 XR 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor77 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário83 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
LubrificaçãoLubrificaçãoCárter secoLubrificaçãoCárter seco
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens151 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens177 mmViagens172 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63 grauAncinho60.5 grau
TrilhoTrilho104.5 mmTrilho105.2 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,255 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura922 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,559 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)224 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Qualquer pessoa que considere a BMW F 750 GS apenas como uma moto de entrada de gama está a cometer uma injustiça. Embora a baixa altura do assento, o manuseamento fácil e a resposta agradável do motor sejam de facto adequados para principiantes, a "pequena" GS também é muito divertida para os condutores avançados. A possibilidade de elevar a F 750 GS ao nível de uma mota de classe superior com todo o tipo de características de luxo é única e faz dela o derradeiro lobo em pele de cordeiro.

Motor potente com som agradável

posição de assento confortável

travões estáveis

manuseamento divertido

vasta gama de acessórios

modos de condução

controlo de tração

faróis LED.

Ecrã de biquíni muito baixo

aparência discreta

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

O novo BMW F 900 XR prova que agora não precisa de mais do que a classe média. Com 105 cv, nunca fica sem potência em qualquer situação e o dois cilindros oferece elasticidade suficiente para ser simultaneamente descontraído e muito desportivo na estrada. A sua qualidade sólida e a tecnologia de alto volume comprovada da série F 850 fazem dele o companheiro perfeito se quiser ser desportivo na estrada com um elevado nível de conforto. Como base, o equipamento é suficiente, mas o programa de acessórios BMW oferece opções suficientes para montar a sua mota de sonho (recomendação: Gearshift Assistant Pro!).

Motor resistente e potente

Ergonomia variável

Proteção contra o vento suficiente

Excelentes travões Brembo

Aspeto elegante

Vasta gama de acessórios

Som comportamental

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 750 GS vs BMW F 900 XR

There are a few key differences between a BMW F 750 GS 2018 and a BMW F 900 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 XR 2020 is about 14% higher. A BMW F 750 GS 2018 experiences a loss of 830 BRL in one year and 2.570 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 4.970 BRL and 5.550 BRL for a BMW F 900 XR 2020. Compared to BMW F 900 XR 2020 there are less BMW F 750 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 13. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 75 days compared to 77 days for the BMW F 750 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 750 GS and 23 reviews for the BMW F 900 XR since model year 2020. The first review for the BMW F 750 GS was published on 07/11/2017 and now has more than 54.400 views. This compares to more than 136.400 views for the first review on BMW F 900 XR published on 05/11/2019.

Preço BMW F 750 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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