Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

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Visão geral - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Triumph Speed Triple R 2015

The Triumph Street Triple 675 R 2014 and the Triumph Speed Triple R 2015 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Triumph Street Triple 675 R 2014, it is equipped with a 675cc inline three-cylinder engine that produces 106 horsepower and 68 Nm of torque. The liquid-cooled engine is known for its high-revving nature and the wonderful sound it produces. The bike features a Kayaba telescopic front suspension and a Kayaba rear suspension, both with compression and rebound adjustment. It has a double tube frame and Nissin four-piston radial front brakes. The front tire width is 120 mm, and the rear tire width is 180 mm. The bike has a wheelbase of 1410 mm, a seat height of 800 mm, and a fuel tank capacity of 17.4 liters.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

The strengths of the Triumph Street Triple 675 R 2014 include its extremely easy handling, high-revving engine, wonderful three-cylinder sound, powerful brakes, and cool streetfighter look. However, it has some weaknesses, such as a rigid chassis with modest comfort, a slightly weak low-end power delivery, becoming quite noisy over time, and brakes that may not be suitable for beginners.

Moving on to the Triumph Speed Triple R 2015, it is equipped with a larger 1050cc inline three-cylinder engine that produces 135 horsepower and 111 Nm of torque. The liquid-cooled engine is known for its powerful and unique character. The bike features an Öhlins telescopic front suspension and an Öhlins rear suspension, both with compression, preload, and rebound adjustment. It has a double tube frame and Brembo four-piston radial monobloc front brakes. The front tire width is 120 mm, and the rear tire width is 190 mm. The bike has a wheelbase of 1435 mm, a seat height of 825 mm, and a fuel tank capacity of 17.5 liters.

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

The strengths of the Triumph Speed Triple R 2015 include its powerful and unique three-cylinder engine, powerful brakes, excellent Öhlins suspension components, and traditional appearance. However, it has some weaknesses, such as slightly slower handling and a higher price for the R version.

In summary, the Triumph Street Triple 675 R 2014 is a nimble and easy-to-handle bike with a high-revving engine and a cool streetfighter look. On the other hand, the Triumph Speed Triple R 2015 offers a more powerful engine, excellent suspension components, and a traditional appearance. However, it may have slightly slower handling and a higher price for the R version.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 675 R 2014 em comparação com Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Speed Triple R 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor135 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,850 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpm
BinárioBinário68 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura740 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Todos os motociclistas vão adorar a Street Triple R. Foi construída por entusiastas. Foi construída por entusiastas e transmite o puro prazer de conduzir uma mota sem ser demasiado exigente.

Extremamente fácil de manusear

motor que faz altas rotações

som maravilhoso de três cilindros

travões brutos

visual fixe de streetfighter.

Chassis rígido com um conforto modesto

motor um pouco fraco na parte inferior

bastante ruidoso com o tempo

travões não totalmente adequados para principiantes.

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

A Speed Triple R encanta com a sua suspensão Öhlins de alta qualidade e de resposta sensível, bem como com a sua aparência deslumbrante. O design mantém-se fiel à sua linha - o que só pode agradar aos muitos fãs. A travagem e a capacidade de resposta do motor dificilmente podem ser reclamadas, mas a falta de potência em relação à concorrência e o comportamento algo lento podem certamente ser perdoados, afinal de contas, a Speed Triple é um clássico com história e o design é lendário - o que é muito mais importante para os verdadeiros fãs do que um ou dois cavalos de potência extra.

motor de três cilindros potente e único

travões potentes

excelentes componentes de suspensão Öhlins

aspeto tradicional

manuseamento algo lento

preço elevado para a versão R

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Speed Triple R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2014 and a Triumph Speed Triple R 2015. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 60 days compared to 98 days for a Triumph Speed Triple R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 16 reviews for the Triumph Speed Triple R since model year 2012. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 20/07/2008 and now has more than 13.000 views. This compares to more than 11.100 views for the first review on Triumph Speed Triple R published on 24/10/2011.

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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