Yamaha Tenere 700 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

The Yamaha Tenere 700 2019 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are both enduro motorcycles that excel in off-road riding. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 features a 689cc engine with a bore of 80mm and a stroke of 65.6mm. It produces 73 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin has a larger 998cc engine with a bore of 92mm and a stroke of 75.1mm. It delivers 95 horsepower and 98 Nm of torque. This means that the Honda has a more powerful engine compared to the Yamaha.

Both motorcycles have electric start and chain transmission. They also have a 2-cylinder engine configuration. However, the Yamaha Tenere 700 has a displacement of 689cc, while the Honda CRF1000L Africa Twin has a displacement of 998cc. This means that the Honda has a larger engine size.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm suspension at the rear. This allows for better handling and stability on various terrains.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. This provides excellent stopping power and control. The Yamaha Tenere 700 has a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width with an 18-inch rear tire diameter. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin also has a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width with an 18-inch rear tire diameter. This means that both motorcycles have similar tire dimensions.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 has a wheelbase of 1590mm and a seat height of 880mm. It has a fuel tank capacity of 16 liters. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin has a slightly shorter wheelbase of 1575mm and a lower seat height of 850mm. It has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 is praised for its sporty appearance, fun handling, excellent engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, fully disengageable ABS, and fair price. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin is commended for its stable behavior, indestructible overall impression, immaculate details, excellent off-road and on-road performance, high level of travel comfort, and low fuel consumption.

However, the Yamaha Tenere 700 has a few weaknesses, including the lack of electronic gadgets for long trips and the potential discomfort of the seat on long rides. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin has difficulties with the DCT version of the wheels and the absence of a serial electrical connection.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2019 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a sporty and lightweight option with a slightly smaller engine, while the Honda provides a more powerful and comfortable ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2019 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro310 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro256 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,335 mm
LarguraLargura915 mmLargura875 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 790 Adventure da KTM, oferece mais capacidade para todo-o-terreno. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

aspeto desportivo

manuseamento divertido

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS totalmente desengatável

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

A nova Africa Twin é uma digna sucessora de uma lenda. Parece soberana, indestrutível e fiável. Desperta o espírito aventureiro no condutor e não terá certamente uma existência indigna na garagem do proprietário. Está posicionada e configurada corretamente e pode fazer tudo o que uma Africa Twin tem de fazer. Surpresa: As características de alta tecnologia também são boas em todo-o-terreno.

Comportamento estável

impressão geral indestrutível

detalhes imaculados

excelente DTC em todo-o-terreno e no asfalto

elevado nível de conforto de viagem

baixo consumo de combustível.

Rodas com versão DCT apenas com dificuldade possível

Sem ligação eléctrica em série

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2015. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 104 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50.600 views. This compares to more than 13.600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 12/05/2015.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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