Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

The Yamaha Tenere 700 2020 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they share some similarities in terms of specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the Yamaha Tenere 700 2020 is equipped with a 689cc engine that delivers 73 horsepower and 68 Nm of torque. It features a 2-cylinder configuration with a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm. The bike has an electric start and a chain transmission. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a swingarm. The front brakes are dual-disc, and the bike has a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The wheelbase measures 1590 mm, and the seat height is 880 mm. The fuel tank has a capacity of 16 liters.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 is powered by a 998cc engine that produces 95 horsepower and 98 Nm of torque. It also has a 2-cylinder configuration but with a larger bore of 92 mm and a stroke of 75.1 mm. The bike has an electric start and a chain transmission. The front suspension features a telescopic upside-down fork, and the rear suspension is a swingarm. Similar to the Yamaha Tenere 700, the Honda CRF1000L Africa Twin has dual-disc front brakes and a 21-inch front tire diameter. The rear tire width is 150 mm, and the rear tire diameter is 18 inches. The wheelbase measures 1575 mm, and the seat height is 850 mm. The fuel tank has a larger capacity of 18.8 liters.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 2020 is praised for its playful handling, excellent engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, and the ability to switch off the ABS. It is also considered to have a fair price.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 is known for its stable behavior, overall indestructible impression, immaculate details, excellent off-road and on-road performance, high level of riding comfort, and low fuel consumption.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

However, the Yamaha Tenere 700 2020 does have some weaknesses. It lacks electronic gadgets for long-distance trips, and the seat can become uncomfortable on long journeys.

Similarly, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 has a couple of weaknesses. The version with DCT (Dual Clutch Transmission) is difficult to find with spoked wheels, and it does not have a serial electrical connection.

In summary, the Yamaha Tenere 700 2020 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are both capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha Tenere 700 offers a more playful and lightweight option with a fair price, while the Honda CRF1000L Africa Twin provides a stable and comfortable ride with excellent off-road and on-road performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2020 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro310 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro256 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,335 mm
LarguraLargura915 mmLargura875 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 890 Adventure R da KTM, oferece mais capacidade fora de estrada. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

manuseamento lúdico

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS pode ser desligado

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

A nova Africa Twin é uma digna sucessora de uma lenda. Parece soberana, indestrutível e fiável. Desperta o espírito aventureiro no condutor e não terá certamente uma existência indigna na garagem do proprietário. Está posicionada e configurada corretamente e pode fazer tudo o que uma Africa Twin tem de fazer. Surpresa: As características de alta tecnologia também são boas em todo-o-terreno.

Comportamento estável

impressão geral indestrutível

detalhes imaculados

excelente DTC em todo-o-terreno e no asfalto

elevado nível de conforto de viagem

baixo consumo de combustível.

Rodas com versão DCT apenas com dificuldade possível

Sem ligação eléctrica em série

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2020 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 104 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50.600 views. This compares to more than 13.600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 12/05/2015.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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