Kawasaki ER-6n 2013 vs. Suzuki SV 650 2021

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Visão geral - Kawasaki ER-6n 2013 vs Suzuki SV 650 2021

The Kawasaki ER-6n 2013 and the Suzuki SV 650 2021 are both naked bikes with similar engine specifications. Both models have a liquid-cooled, 2-cylinder engine with a displacement of around 650cc. The Kawasaki ER-6n has a power output of 72 HP, while the Suzuki SV 650 has a slightly higher power output of 73 HP. Both bikes have a torque of 64 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature a monoshock rear suspension, which provides a comfortable and stable ride. The chassis of both bikes is made of steel, ensuring durability and strength. However, the Kawasaki ER-6n has a perimeter frame, while the Suzuki SV 650 has a tubular frame.

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front. However, there are some differences in the braking system. The Kawasaki ER-6n has dual-piston calipers, while the Suzuki SV 650 has four-piston calipers. This means that the Suzuki SV 650 may have better braking performance compared to the Kawasaki ER-6n.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

In terms of dimensions and weight, there are some variations between the two models. The Kawasaki ER-6n has a narrower front tire width of 120 mm, compared to the Suzuki SV 650's 120 mm front tire width. The Kawasaki ER-6n also has a shorter wheelbase of 1410 mm, while the Suzuki SV 650 has a longer wheelbase of 1445 mm. Additionally, the Kawasaki ER-6n has a higher seat height of 805 mm, compared to the Suzuki SV 650's seat height of 785 mm. In terms of weight, the Suzuki SV 650 is slightly lighter, weighing 200 kg with ABS, compared to the Kawasaki ER-6n's weight of 208 kg with ABS.

Another difference between the two models is the fuel tank capacity. The Kawasaki ER-6n has a larger fuel tank capacity of 16 liters, while the Suzuki SV 650 has a slightly smaller fuel tank capacity of 14.5 liters.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of strengths, the Kawasaki ER-6n is known for its solid handling and high level of quality. On the other hand, the Suzuki SV 650 is praised for its confident and characterful V2 engine, stable chassis, comfortable seating position, easy handling, and timeless appearance.

However, both models have their weaknesses. The Kawasaki ER-6n is criticized for having weak brakes, while the Suzuki SV 650 requires manual force for braking. Additionally, the Suzuki SV 650 lacks electronic features beyond ABS and the instrument display may not be as legible as desired.

Overall, both the Kawasaki ER-6n 2013 and the Suzuki SV 650 2021 are capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki ER-6n 2013 em comparação com Suzuki SV 650 2021

Kawasaki ER-6n 2013
Suzuki SV 650 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro83 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor72 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura770 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

O motor é potente e muito divertido, e o ER brilha com um acabamento japonês meticuloso e um preço de combate.

Manuseamento sólido

elevado nível de qualidade

Travão fraco

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Não mudou muito na Suzuki SV 650 em comparação com a sua antecessora de há cinco anos. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra perfeitamente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Motor V2 confiante e com carácter

chassis estável

posição de assento confortável

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki ER-6n vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Kawasaki ER-6n 2013 and a Suzuki SV 650 2021. It takes less time to sell a Kawasaki ER-6n with 42 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Kawasaki ER-6n and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Kawasaki ER-6n was published on 29/06/2005 and now has more than 11.200 views. This compares to more than 14.200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 26/09/2008.

Preço Kawasaki ER-6n

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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