CFMOTO 800MT 2022 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

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Visão geral - CFMOTO 800MT 2022 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

The CFMOTO 800MT 2022 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are both enduro motorcycles with similar engine specifications. They both have inline engines with a displacement of 799cc. The CFMOTO 800MT has a slightly lower horsepower of 91 HP compared to the Triumph Tiger's 95 HP. However, the CFMOTO 800MT has a torque of 77 Nm, while the Triumph Tiger has a torque of 79 Nm. The CFMOTO 800MT has 2 cylinders, while the Triumph Tiger has 3 cylinders.

In terms of suspension, both motorcycles have telescopic upside-down forks at the front. The CFMOTO 800MT features Kayaba suspension at both the front and rear, while the Triumph Tiger has Showa suspension. Both motorcycles have a steel frame chassis.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

When it comes to dimensions and weights, there are some differences between the two models. The CFMOTO 800MT has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The Triumph Tiger, on the other hand, has a larger front tire diameter of 21 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150mm. The seat height of the CFMOTO 800MT is 825mm, while the Triumph Tiger has a slightly higher seat height of 845mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters.

In terms of strengths, the CFMOTO 800MT offers a comfortable seating position, good brakes, and a comfortable chassis. It also has extensive equipment and an attractive design. The Triumph Tiger 800 XC, on the other hand, has a dynamic engine, a sporty yet comfortable chassis, and is very easy to handle. It also offers many practical advantages and has an excellent price-performance ratio.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

However, both motorcycles have their weaknesses. The CFMOTO 800MT has a slow gear shift assistant for sporty riding, lacks traction control, and the engine can be jerky when cold. It also has a complicated navigation menu and cruise control only up to 130 km/h. The Triumph Tiger 800 XC has sparse instrument panels, and the onboard computer cannot be operated from the end of the handlebar. Additionally, the wind and weather protection is not as good.

In summary, the CFMOTO 800MT 2022 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are both enduro motorcycles with similar engine specifications. They have their strengths and weaknesses, with the CFMOTO offering a comfortable seating position and extensive equipment, while the Triumph Tiger has a dynamic engine and excellent practicality. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas CFMOTO 800MT 2022 em comparação com Triumph Tiger 800 XC 2014

CFMOTO 800MT 2022
Triumph Tiger 800 XC 2014
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Diferenças
CFMOTO 800MT 2022
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Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpm
BinárioBinário77 NmBinário79 Nm
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,234 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura853 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,390 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Se olhar para a lista de equipamento da 800MT, especialmente para a versão Touring, ficará surpreendido com a quantidade de equipamento de série que pode ser instalado numa enduro de turismo de gama média relativamente barata. O sistema de alforges até pontua com um revestimento inteligente para os alforges e a mala superior. O chassis e os travões são bons, o motor poderia ser um pouco mais vivo e sacudir menos quando está frio, mas no geral o desempenho é bom. No entanto, a 800MT não é de modo algum perfeita. Os técnicos precisam definitivamente de melhorar o assistente de mudança de velocidades e a navegação no menu poderia ser mais simples. Visualmente, no entanto, não há muito a reclamar; a cooperação com a Kiska-Design compensa!

Posição de assento confortável

bons travões

bom comportamento

chassis confortável

equipamento extenso

design atrativo.

Assistente de mudança de velocidades demasiado lento para uma condução desportiva

ausência de controlo de tração

o motor dá solavancos quando está frio

menu de navegação complicado

controlo de velocidade de cruzeiro apenas até 130 km/h

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Gosto da Tiger 800 XC não só na estrada, para as minhas deslocações diárias para o trabalho. É um veículo muito simples que, graças ao motor potente e vivo, não só é muito útil como também muito divertido. Na pista de corridas, na verdade, só utilizei o veículo para o meu trabalho de instrutor. Mas não pude deixar de o fazer e tive de ir para a pista uma vez no grupo mais rápido. O chassis de alta qualidade e o motor ágil foram uma alegria para mim e a Tiger 800 XC é o talento universal por excelência.

motor dinâmico

chassis desportivo mas confortável

muito fácil de manusear

muitas vantagens práticas

excelente relação preço/desempenho

Painéis de instrumentos espartanos

o computador de bordo não pode ser acionado a partir da extremidade do guiador

a proteção contra o vento e as intempéries não é tão boa

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 800MT vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT 2022 and a Triumph Tiger 800 XC 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 days compared to 58 days for the CFMOTO 800MT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the CFMOTO 800MT and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the CFMOTO 800MT was published on 28/01/2022 and now has more than 34.900 views. This compares to more than 8.200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 01/11/2010.

Preço CFMOTO 800MT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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