Honda CB500X 2020 vs. Honda CB500F 2021

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

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Visão geral - Honda CB500X 2020 vs Honda CB500F 2021

The Honda CB500X 2020 and the Honda CB500F 2021 are both motorcycles from Honda's CB500 series. They share many similarities in terms of their technical specifications. Both models have an inline engine with a bore of 67mm and a stroke of 66.8mm. They both have a power output of 48 HP and a torque of 43 Nm. The starting mechanism for both models is electric, and they both have a chain transmission. They also have the same number of cylinders (2) and use liquid cooling for their engines. The displacement for both models is 471cc.

In terms of the chassis, both the CB500X 2020 and the CB500F 2021 have a steel frame. They also have the same type of front brake, which is a single disc with a dual-piston caliper. The dimensions and weights of the two models are also similar. They both have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm. The front tire diameter for the CB500X 2020 is 19 inches, while for the CB500F 2021, it is 17 inches. The rear tire diameter for both models is 17 inches. The distance between the axles is slightly longer for the CB500X 2020, measuring 1421mm compared to 1410mm for the CB500F 2021. The seat height is higher for the CB500X 2020, measuring 810mm, while it is 790mm for the CB500F 2021. The weight of the motorcycles with ABS is slightly higher for the CB500X 2020, weighing 196kg compared to 194kg for the CB500F 2021. The fuel tank capacity is also higher for the CB500X 2020, with a capacity of 17.3 liters compared to 15.7 liters for the CB500F 2021.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Honda CB500X 2020 has several strengths. It has an accessible, lively, and fun-to-ride engine. It also has low fuel consumption, making it suitable for touring. The motorcycle feels comfortable on light off-road terrains and has a relatively low weight for an adventure touring bike. It offers effortless handling and can be equipped as a great adventure touring motorcycle.

On the other hand, the Honda CB500F 2021 also has its strengths. It offers a full 48 HP power output in the A2 class, making it a powerful option for riders with an A2 license. It has a high-quality fork and good brakes, ensuring a smooth and safe riding experience. The motorcycle also has a comfortable seating position and a low seat height, making it suitable for riders of different heights. It offers intuitive handling, making it easy to maneuver in various riding conditions.

However, the Honda CB500X 2020 does have a couple of weaknesses. The front brake is reported to be delayed, which may affect the overall braking performance. Additionally, the windshield can only be adjusted with tools, which may be inconvenient for riders who prefer to make quick adjustments on the go.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Similarly, the Honda CB500F 2021 has a weakness in its suspension. The rear shock absorber tends to bounce on bumpy roads, which may affect the overall comfort and stability of the motorcycle.

In conclusion, both the Honda CB500X 2020 and the Honda CB500F 2021 are solid motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CB500X 2020 is a versatile adventure touring bike, while the CB500F 2021 offers a powerful and comfortable naked bike option. Riders should consider their specific needs and preferences to determine which model is the best fit for them.

Especificações técnicas Honda CB500X 2020 em comparação com Honda CB500F 2021

Honda CB500X 2020
Honda CB500F 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8.6 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário43 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,095 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura830 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,145 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,421 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)196 kgPeso da berma (com ABS)194 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Apesar da sua pequena cilindrada em comparação com outras enduros de turismo, a CB500X não é, de forma alguma, uma moto para crianças. A aparência adulta, o motor acessível e divertido e as excelentes capacidades de turismo fazem dela uma moto de turismo acessível para jovens e idosos. A Honda faz uma bela figura tanto na estrada como em terrenos ligeiros fora de estrada. Por isso, se puder prescindir da potência exuberante do motor, das ajudas técnicas, dos gadgets e dos dispositivos de conforto, a Honda será uma companheira absolutamente adequada para grandes aventuras. Quer seja na Noruega, em Espanha ou na reta final - a Honda CB500X é recomendada.

Motor acessível, bem-humorado e divertido

baixo consumo, muito adequado para turismo

sente-se confortável em terrenos ligeiros

baixo peso para enduro de turismo

manuseamento sem esforço

pode ser equipada como uma grande enduro de turismo.

O travão dianteiro está atrasado

o para-brisas só pode ser ajustado com ferramentas

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

A Honda melhorou significativamente o pacote arredondado chamado CB500F para 2022. Graças a melhores travões e a um chassis de maior qualidade, o comportamento foi significativamente melhorado. Tanto os principiantes como os pilotos experientes sentir-se-ão muito confortáveis nesta moto e desfrutarão dela durante muitos anos. Apenas o amortecedor da suspensão não está à altura - mas ainda há espaço para melhorias algures.

48 cv completos na classe A2

forquilha de alta qualidade

bons travões

posição de assento confortável

baixa altura do assento

manuseamento intuitivo.

O amortecedor da suspensão salta em estradas esburacadas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB500X vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Honda CB500X 2020 and a Honda CB500F 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CB500X 2020 is about 14% higher. Compared to Honda CB500F 2021 there are less Honda CB500X 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 17. With 80 days it takes the same amount of time to sell a Honda CB500X or a Honda CB500F. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CB500X and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Honda CB500X was published on 10/11/2012 and now has more than 20.100 views. This compares to more than 18.500 views for the first review on Honda CB500F published on 10/11/2012.

Preço Honda CB500X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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