BMW F 850 GS 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

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Visão geral - BMW F 850 GS 2018 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

The BMW F 850 GS 2018 and the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine, both motorcycles have inline engines, but the BMW F 850 GS has a larger displacement of 853cc compared to the Triumph Tiger 900 GT Pro's 888cc. The BMW F 850 GS also has a slightly higher power output of 95 HP compared to the Triumph Tiger 900 GT Pro's 95.2 HP. However, the Triumph Tiger 900 GT Pro has a slightly higher torque of 87 Nm compared to the BMW F 850 GS's 92 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature telescopic front forks and swingarm rear suspension. However, the BMW F 850 GS has a larger front fork diameter of 43mm compared to the Triumph Tiger 900 GT Pro's 45mm. The BMW F 850 GS also has a longer front suspension travel of 204mm compared to the Triumph Tiger 900 GT Pro's 180mm. However, the Triumph Tiger 900 GT Pro has a slightly longer rear suspension travel of 170mm compared to the BMW F 850 GS's 219mm.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames, but the BMW F 850 GS has a tubular frame with engine support, while the Triumph Tiger 900 GT Pro has a tubular frame. The BMW F 850 GS has a rake angle of 62 degrees and a trail of 126mm, while the Triumph Tiger 900 GT Pro has a rake angle of 65.4 degrees and a trail of 133.3mm.

In terms of braking, both motorcycles feature dual disc front brakes. The BMW F 850 GS has ABS as an advanced driver assistance system, while the Triumph Tiger 900 GT Pro has additional advanced features such as electronically adjustable suspension, riding modes, ABS for curves, cruise control, and traction control.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

In terms of dimensions and weights, the BMW F 850 GS has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Triumph Tiger 900 GT Pro's 19 inches. Both motorcycles have the same rear tire diameter of 17 inches and a width of 150mm. The BMW F 850 GS has a longer wheelbase of 1593mm compared to the Triumph Tiger 900 GT Pro's 1556mm. The BMW F 850 GS also has a higher seat height of 860mm compared to the Triumph Tiger 900 GT Pro's 810mm. However, the Triumph Tiger 900 GT Pro has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the BMW F 850 GS's 15 liters.

In terms of strengths, the BMW F 850 GS offers a superior engine, suitable braking system, very good seating position, easy handling, a wide range of accessories, off-road capability, riding modes, and traction control. On the other hand, the Triumph Tiger 900 GT Pro offers an accessible and superior engine, very comfortable ergonomics, extensive electronic package, good wind protection, and comfort for passengers.

In terms of weaknesses, the BMW F 850 GS has a low disc and could have better sound, while the Triumph Tiger 900 GT Pro has a chassis that may be too soft for sporty riders and slight engine vibrations noticeable on the highway.

Especificações técnicas BMW F 850 GS 2018 em comparação com Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS 2018
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário92 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão11.27
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens204 mmViagens180 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens219 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62 grauAncinho65.4 grau
TrilhoTrilho126 mmTrilho133.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura922 mmLargura930 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,556 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Pode não se ver à primeira vista no novo BMW F 850 GS, mas é de facto um design completamente novo. Tanto o chassis em aço como a transmissão foram alterados, o motor foi aumentado para 853 cilindradas e concebido para ser ainda mais potente com o desvio de 90 graus da cambota. Como resultado, o novo F 850 GS apresenta-se mais soberano do que entusiasmado e é convincente tanto em estrada como fora de estrada. A particularidade da BMW é a possibilidade de a adaptar exatamente às suas necessidades pessoais graças à extensa gama de acessórios - na verdade, não há nenhuma caraterística atualmente disponível que não possa ser colocada na sua F 850 GS. No entanto, isto também faz aumentar o preço.

motor superior

sistema de travagem adequado

posição de assento muito boa

manuseamento fácil

vasta gama de acessórios

modos de condução

controlo de tração

capacidade para todo-o-terreno

Disco demasiado baixo

o som podia ser melhor

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro é uma excelente moto de turismo, desde que não esteja com pressa. Tem muito equipamento, todas as funcionalidades electrónicas imagináveis, uma ergonomia extremamente agradável e um motor de três cilindros bem equilibrado e de fácil manutenção. Ao mesmo tempo, está orientado para o conforto em todos os aspectos. Os outros são melhores a correr nas curvas, mas a senhora britânica prefere passear de forma descontraída. Para quê abusar do chassis macio se, em vez disso, pode desfrutar da proteção superior contra o vento e inalar a paisagem à sua volta.

Motor acessível e superior

Ergonomia muito confortável

Pacote eletrónico extenso

Boa proteção contra o vento

Também muito confortável para os passageiros (aquecimento do assento!)

Mudança de velocidades de topo

Chassis demasiado macio para condutores desportivos

ligeiras vibrações do motor perceptíveis em autoestrada

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 is about 14% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 16.390 BRL in one year and 18.490 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 1.130 BRL and 2.210 BRL for a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 109 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro since model year 2020. The first review for the BMW F 850 GS was published on 21/11/2017 and now has more than 69.800 views. This compares to more than 65.300 views for the first review on Triumph Tiger 900 GT Pro published on 03/12/2019.

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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