BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Visão geral - BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The BMW R 1250 GS 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they have some similarities, they also have distinct differences that make them unique.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1250 GS 2020 is equipped with a Boxer engine, while the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has an inline engine. The BMW has a larger displacement of 1254cc compared to the Honda's 1084cc. In terms of power, the BMW offers 136 HP, while the Honda provides 102 HP. The BMW also has a higher torque of 143 Nm compared to the Honda's 105 Nm.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2020 features a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm. The rear suspension is a single swingarm with a monoshock and offers a travel of 200mm. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a telescopic upside-down front suspension with a diameter of 45mm and a travel of 230mm. The rear suspension is also a monoshock with a travel of 220mm. Both motorcycles offer adjustments for compression, preload, and recovery.

BMW R 1250 GS 2020

In terms of chassis, the BMW R 1250 GS 2020 has a steel frame with a rake of 62.9 degrees and a trail of 109mm. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 also has a steel frame but with a double cradle design, a slightly steeper rake of 62.5 degrees, and a larger trail of 113mm.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes. The BMW R 1250 GS 2020 features advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, and ride-by-wire throttle. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 offers similar systems with the addition of ABS for curves, cruise control, traction control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS 2020 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1525mm and a seat height ranging from 850mm to 870mm. It weighs 249kg with ABS and has a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1575mm and a seat height ranging from 850mm to 870mm. It weighs 238kg with ABS and has a larger fuel tank capacity of 24.8 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights. The BMW R 1250 GS 2020 also features a color TFT screen and adjustable windscreen as standard. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 offers additional features such as Bluetooth connectivity and a TFT display.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2020 is known for its extremely high torque boxer engine, comfortable riding position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, and standard color TFT screen and LED headlights. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is praised for its excellent chassis, both mechanical and electronic, superior touring capabilities with the optional DCT, practical and high-quality electronic rider aids, good wind protection, overall high-quality impression, impeccable engine response and linear torque curve, accessible handling, and enjoyable riding experience.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1250 GS 2020 has manageable standard equipment and a long list of optional extras, as well as an irregular appearance with little elegance. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has overly good wind protection in hot weather, complex operation through numerous switches, even after two days of testing, and a seat that may feel too soft after a long day of riding.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are both capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful boxer engine and comfortable riding position, while the Honda provides excellent chassis performance and practical electronic rider aids. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2020 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	102.5 mm	Furo	92 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	76 mm	Acidente vascular cerebral	81.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	136 HP	Potência do motor	102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	143 Nm	Binário	105 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,250 rpm	Rpm ao binário	6,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.5	Taxa de compressão	10.1
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido-ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,254 ccm	Deslocação	1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Telelever	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	37 mm	Diâmetro	45 mm
Viagens	Viagens	190 mm	Viagens	230 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	220 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Berço duplo
Ancinho	Ancinho	62.9 grau	Ancinho	62.5 grau
Trilho	Trilho	109 mm	Trilho	113 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	305 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial, Onda

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	276 mm	Diâmetro	256 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,207 mm	Comprimento	2,330 mm
Largura	Largura	952.5 mm	Largura	960 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,525 mm	Distância entre eixos	1,575 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	850 mm
Altura do assento até	Altura do assento até	870 mm	Altura do assento até	870 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	249 kg	Peso da berma (com ABS)	238 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	24.8 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Para-brisas regulável	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A Africa Twin é uma verdadeira Enduro com qualidades de condução difíceis. Tem um aspeto robusto e está bem equipada para quase todas as aplicações. O motor é bom, mas não vai deixar os viciados em adrenalina de boca aberta. A proteção contra o vento é excelente, mas demasiado boa no verão. Os componentes e acessórios são de elevada qualidade. A qualidade geral de construção é superior e a integração do telemóvel é uma excelente solução. Mesmo depois de muitas viagens de teste, os interruptores continuam a parecer ilógicos e confusos. Em comparação direta, de alguma forma flutua acima das coisas. Simplesmente conduz bem e com confiança, mas não consegue brilhar com valores espectaculares.

Chassis muito bom - tanto mecânico como eletrónico

a opção DCT torna-a numa moto de turismo superior

ajudas electrónicas à condução práticas e de alta qualidade

proteção contra o vento fundamentalmente boa

impressão geral de alta qualidade

motor impecável com grande resposta e curva de binário linear

manuseamento acessível

condução muito agradável

moto maravilhosamente versátil.

A proteção contra o vento é demasiado boa no calor - mesmo a posição mais baixa do para-brisas quase não deixa passar o vento

o funcionamento através dos numerosos interruptores parece complexo, mesmo após 2 dias de testes

o assento parece demasiado macio após um longo dia.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 22% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are more BMW R 1250 GS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 71 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 116 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 19/09/2018 and now has more than 305.600 views. This compares to more than 109.400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports published on 23/09/2019.