Honda CBR500R 2015 vs. Honda CB500F 2015

Honda CBR500R 2015

Honda CBR500R 2015

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

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Visão geral - Honda CBR500R 2015 vs Honda CB500F 2015

The Honda CBR500R 2015 and the Honda CB500F 2015 are both sporty motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline engine with a power output of 48 HP and a torque of 43 Nm. The transmission is chain-driven and they both have 2 cylinders and 4-stroke engines. The cooling system is liquid-based and they have a displacement of 471cc. The chassis is made of steel and they both have a single disc front brake with a dual-piston caliper.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 160mm with a diameter of 17 inches as well. The distance between the axles is 1410mm and the seat height is 790mm. The weight of the motorcycle with ABS is 194kg for the CBR500R and 192kg for the CB500F. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 15.7 liters.

Honda CBR500R 2015

Honda CBR500R 2015

The Honda CBR500R 2015 has several strengths. It is reliable and has a clean finish. The seating position is relaxed and the seat is low, making it comfortable for riders of different heights. Additionally, the CBR500R has an attractive design, which adds to its appeal.

On the other hand, the Honda CB500F 2015 also has its own strengths. It is known for its easy handling, making it suitable for riders of all skill levels. The engine is powerful and flexible, providing a smooth and enjoyable riding experience. The seating position is comfortable, allowing for long rides without discomfort. The CB500F also features LED lighting technology, which enhances visibility and safety. Furthermore, it has a pleasant sound, adding to the overall riding experience.

However, the Honda CBR500R 2015 does have some weaknesses. It is not a true super sport motorcycle, lacking the performance of higher-end models. Additionally, its performance is limited to the A2 level, which may not be suitable for riders looking for more power and speed.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

On the other hand, the Honda CB500F 2015 has a minor weakness, which is the lack of a gear indicator. This feature can be useful for riders, especially when riding in unfamiliar terrain or in heavy traffic.

In conclusion, both the Honda CBR500R 2015 and the Honda CB500F 2015 are reliable motorcycles with similar technical specifications. They have their own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles. Whether one prefers a relaxed seating position and an attractive design or easy handling and a powerful engine, both motorcycles offer a great riding experience.

Especificações técnicas Honda CBR500R 2015 em comparação com Honda CB500F 2015

Honda CBR500R 2015
Honda CB500F 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário43 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura740 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,060 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)194 kgPeso da berma (com ABS)192 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.7 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR500R 2015

Honda CBR500R 2015

Supersport e utilidade quotidiana são dois extremos que só podem ser combinados num compromisso que satisfaz apenas parcialmente ambos os lados. A Honda decidiu prestar mais atenção à utilização quotidiana e tornar a CBR500R o mais acessível e fácil de conduzir possível. Visualmente, parece mais nítida do que é, mas a diversão não é negligenciada porque a Honda presta sempre atenção à qualidade e a uma configuração harmoniosa. Uma boa escolha para os condutores A2 e para todos aqueles para quem 48 cv são suficientes.

Fiável

acabamento limpo

posição de assento descontraída

assento baixo

design atrativo

não é um verdadeiro superdesportivo

desempenho de nível A2

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Tal como as suas antecessoras de dois cilindros CB500 e CBF500, a nova CB500F apresenta-se como uma moto madura para principiantes, condutores que regressam ou para as deslocações diárias para o trabalho. Com os modernos faróis e farolins traseiros em LED, a Honda está a acompanhar os tempos e, por isso, oferece um excelente pacote na classe de carta de condução A2. Com o seu comportamento ágil, convence tanto no trânsito citadino como nas estradas rurais e, graças às revisões do motor e da transmissão, é mais desportiva do que nunca. O chassis, por outro lado, oferece conforto suficiente, que é ainda apoiado pela alavanca de travão ajustável.

manuseamento fácil

motor potente e elástico

posição de assento confortável

tecnologia de iluminação LED

som agradável

indicador de mudança em falta

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR500R vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Honda CBR500R 2015 and a Honda CB500F 2015. It takes less time to sell a Honda CB500F with 61 days compared to 93 days for the Honda CBR500R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CBR500R and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Honda CBR500R was published on 10/11/2012 and now has more than 23.500 views. This compares to more than 18.500 views for the first review on Honda CB500F published on 10/11/2012.

Preço Honda CBR500R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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