Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Visão geral - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

The Yamaha MT-10 SP 2021 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-10 SP 2021 has a higher horsepower rating of 160 HP compared to the Kawasaki Z900 SE 2022's 125.4 HP. The Yamaha also has a higher torque rating of 111 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. This means that the Yamaha will likely offer more acceleration and top speed capabilities.

Both bikes feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Yamaha MT-10 SP 2021 lacks angle-sensitive traction control and ABS, which may not provide as precise control in cornering situations. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 offers additional features such as riding modes and ride-by-wire throttle control, which can enhance the riding experience.

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks and a rear monoshock. The Yamaha MT-10 SP 2021 features high-quality suspension components, which can provide a smoother and more controlled ride. The Kawasaki Z900 SE 2022 also has high-quality suspension components, ensuring good handling on the race track.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

The chassis of the Yamaha MT-10 SP 2021 is made of aluminum, while the Kawasaki Z900 SE 2022 has a steel frame. Aluminum frames are generally lighter and offer better handling, while steel frames provide more stability and durability.

Both bikes have dual disc front brakes, but the Yamaha MT-10 SP 2021 has larger 320 mm discs compared to the Kawasaki Z900 SE 2022's 300 mm discs. This means that the Yamaha may offer stronger and more effective braking performance.

In terms of dimensions, the Kawasaki Z900 SE 2022 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Yamaha MT-10 SP 2021's 1400 mm. This may result in better stability and handling for the Kawasaki.

The Yamaha MT-10 SP 2021 has a seat height of 825 mm, while the Kawasaki Z900 SE 2022 has a slightly lower seat height of 795 mm. This may make the Kawasaki more accessible to riders with shorter inseams.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Both bikes have a curb weight of 210 kg with ABS, which means they are relatively lightweight for their respective classes.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 SP 2021 offers a unique sound, a wonderfully powerful engine, high-quality chassis and suspension, acceptable wind protection, and a surprisingly comfortable seating position. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 boasts a powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the race track.

However, the Yamaha MT-10 SP 2021 has some weaknesses, including the lack of angle-sensitive traction control and ABS, imperfect gear shift assist, and a high price. The Kawasaki Z900 SE 2022's only weakness is the lack of a gear shift assist.

Overall, both the Yamaha MT-10 SP 2021 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are high-quality naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 SP 2021 em comparação com Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário111 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens140 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,095 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura800 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

A Yamaha MT-10 SP inspira com um elevado grau de perfeição combinado com um camião de emoção. Raramente os fabricantes japoneses conseguem penetrar tão profundamente no domínio dos europeus. A moto tem uma condução muito desagradável quando necessário, mas também pode ser utilizada de forma bastante civilizada no trânsito da cidade. Para além disso, a suspensão Öhlins ajustável eletronicamente proporciona muito conforto de condução. Em suma, uma excelente moto polivalente que pode fazer muito mais do que apenas parecer má.

Som pouco convencional

motor maravilhosamente potente

chassis e suspensão de alta qualidade

proteção contra o vento aceitável

posição de assento surpreendentemente confortável

O controlo de tração e o ABS não dependem do ângulo de inclinação

o assistente de mudança de velocidades não é perfeito e não tem blipper

preço elevado

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

A SE é um desenvolvimento digno da já muito desportiva e bem-humorada Kawasaki Z900. Mas agora os proprietários desportivos também podem fazer voltas rápidas em trackdays sem fazer grandes compromissos. Os componentes da Öhlins e da Brembo trazem um verdadeiro valor acrescentado, pelo que a única coisa que falta é a alavanca de velocidades.

motor potente

componentes do chassis de alta qualidade

travões fortes

boa ergonomia

fácil manuseamento na pista de corridas

mudança de velocidades em falta

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 SP vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2021 and a Kawasaki Z900 SE 2022. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 138 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 04/10/2016 and now has more than 28.600 views. This compares to more than 37.200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 16/09/2021.

Preço Yamaha MT-10 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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