BMW F 900 XR 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

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Visão geral - BMW F 900 XR 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2017

The BMW F 900 XR 2020 and the Kawasaki Z1000SX 2017 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for long-distance rides.

In terms of engine specifications, the BMW F 900 XR is equipped with a 2-cylinder inline engine with a displacement of 895cc, producing 105 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX features a 4-cylinder inline engine with a displacement of 1043cc, delivering a higher power output of 142 horsepower and 111 Nm of torque. This makes the Kawasaki Z1000SX more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

Both motorcycles come with a chain transmission system, which is known for its efficiency and durability. This ensures smooth power delivery to the rear wheel for optimal performance.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

In terms of suspension, the BMW F 900 XR is equipped with a telescopic upside-down fork at the front with a travel of 170mm, and a swingarm with a monoshock at the rear with a travel of 172mm. The suspension of the Kawasaki Z1000SX consists of a telescopic upside-down fork at the front with a travel of 120mm, and a swingarm with a monoshock at the rear with a travel of 144mm. The BMW F 900 XR offers slightly more suspension travel, which can provide a more comfortable ride on uneven road surfaces.

Both motorcycles feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, which enhance safety and stability during rides. The BMW F 900 XR also offers additional riding modes, allowing the rider to customize the bike's performance according to their preferences and riding conditions.

In terms of braking, the BMW F 900 XR is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm, while the Kawasaki Z1000SX features slightly smaller dual disc brakes with a diameter of 300mm. Both motorcycles utilize radial technology for improved braking performance.

In terms of dimensions, the BMW F 900 XR has a wider front tire of 120mm compared to the Kawasaki Z1000SX's 120mm front tire. However, the Kawasaki Z1000SX has a wider rear tire of 190mm compared to the BMW F 900 XR's 180mm rear tire. The Kawasaki Z1000SX also has a larger fuel tank capacity of 19 liters, providing a longer range between refueling compared to the BMW F 900 XR's 15.5-liter fuel tank.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

In terms of weight, the BMW F 900 XR has a curb weight of 211kg with ABS, while the Kawasaki Z1000SX is slightly heavier with a curb weight of 235kg with ABS.

In terms of design, the BMW F 900 XR has an elegant and sleek appearance, while the Kawasaki Z1000SX has a more aggressive and sporty look.

In summary, the BMW F 900 XR 2020 offers a powerful engine, variable ergonomics, and excellent Brembo brakes. It also has a wide range of accessories available. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2017 boasts a well-tuned engine, strong brakes, and a combination of ease of riding with high performance. However, it is worth noting that the BMW F 900 XR has a behavioral sound issue, while the Kawasaki Z1000SX can be sensitive to tire choice.

Especificações técnicas BMW F 900 XR 2020 em comparação com Kawasaki Z1000SX 2017

BMW F 900 XR 2020
Kawasaki Z1000SX 2017
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Diferenças
BMW F 900 XR 2020
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Kawasaki Z1000SX 2017
Kawasaki Z1000SX 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro86 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens170 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens172 mmViagens144 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho105.2 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura815 mmLargura790 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)235 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

O novo BMW F 900 XR prova que agora não precisa de mais do que a classe média. Com 105 cv, nunca fica sem potência em qualquer situação e o dois cilindros oferece elasticidade suficiente para ser simultaneamente descontraído e muito desportivo na estrada. A sua qualidade sólida e a tecnologia de alto volume comprovada da série F 850 fazem dele o companheiro perfeito se quiser ser desportivo na estrada com um elevado nível de conforto. Como base, o equipamento é suficiente, mas o programa de acessórios BMW oferece opções suficientes para montar a sua mota de sonho (recomendação: Gearshift Assistant Pro!).

Motor resistente e potente

Ergonomia variável

Proteção contra o vento suficiente

Excelentes travões Brembo

Aspeto elegante

Vasta gama de acessórios

Som comportamental

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

A Z1000SX da Kawasaki é uma mota harmoniosa. Os travões, o motor e o chassis estão todos em bom estado. O visual é um pouco agressivo, mas a moto é fácil e transparente de conduzir.

Motor bem afinado

travões fortes

facilidade de condução combinada com elevado desempenho.

Sensível à escolha do pneu

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 XR vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2020 and a Kawasaki Z1000SX 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 75 days compared to 103 days for a Kawasaki Z1000SX. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the BMW F 900 XR was published on 05/11/2019 and now has more than 136.400 views. This compares to more than 9.900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 05/10/2010.

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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