Ambos os modelos são equipados com motores monocilíndricos desenvolvidos do zero: a TF 450-E vem com um motor SOHC de 450 cm³, enquanto a TF 250-E possui um motor DOHC de 250 cm³. Para a TF 250-E, a TRIUMPH declara uma potência de 42,3 cv e um torque de 27,8 Nm. Ambos os motores foram ajustados com uma massa de inércia maior para uma entrega de potência controlável em condições de corrida e são combinados com uma caixa de seis velocidades e embreagem de corrida Exedy.
Novas Enduros Triumph: TF 450-E e TF 250-E 2025
Novas Sport Enduros com DNA de Competição
Com os modelos TF 450-E e TF 250-E, a TRIUMPH Motorcycles estreia-se pela primeira vez no setor de Enduro. As novas Sport Enduros foram desenvolvidas em colaboração com renomados pilotos como Iván Cervantes e Paul Edmondson e estarão disponíveis a partir de abril de 2025 nos concessionários TRIUMPH.
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Der Horvath
Publicado em 25/03/2025
9.813 Vistas
Motorização Completamente Nova e Quadro de Alumínio
O chassi utiliza um leve quadro de alumínio com construção de tubo central, projetado para agilidade em baixa velocidade e estabilidade em alta velocidade. O quadro é artesanalmente fabricado pela TRIUMPH com técnica de soldagem WIG. A capacidade do tanque é de 8,3 litros.
Enduros Triumph com Componentes de Alta Qualidade para Uso Off-Road
O equipamento de série inclui elementos de suspensão KYB totalmente ajustáveis, com 300 mm de curso na frente e 313 mm na traseira. O controle de mapeamento do motor é fornecido pela Athena, permitindo a seleção de dois mapas de motor através de um interruptor durante a condução. Um sistema de controle de largada e controle de tração auxiliam o piloto em situações off-road desafiadoras.
A unidade de controle dos assistentes de pilotagem.
Ambos os modelos possuem um cockpit digital, quickshifter (do 2º ao 6º marcha), freios Galfer com pinças Brembo e pneus Michelin Enduro 2. A geometria específica da balança para Enduro garante, segundo o fabricante, um feedback preciso e manuseio ágil.
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Equipamento das Novas Triumph Hard Enduros
Com uma altura de assento de 955 mm, carenagem esbelta e banco antiderrapante, ambos os modelos são projetados para longas viagens off-road. Componentes ergonômicos como o guidão Pro Taper ACF com suportes ajustáveis e manoplas ODI visam reduzir a fadiga e melhorar o controle. O design segue um foco claro em corridas, com linhas agressivas e gráficos de desempenho TRIUMPH em amarelo, preto e branco. Tampas de motor em magnésio e luzes LED integradas completam o equipamento.
Triumph TF 450-E e TF 250-E 2025: Preço e Disponibilidade
A TRIUMPH TF 250-E custa na Alemanha 10.995 euros*, enquanto a TF 450-E está avaliada em 11.595 euros*. Na Áustria, os preços são de 11.295 euros e 11.995 euros** respectivamente. Ambos os modelos são totalmente homologados para uso em estrada e podem ser encomendados imediatamente nos centros TRIUMPH de Enduro e Motocross. As entregas começam em abril de 2025.
*acrescem custos adicionais de entrega específicos do concessionário
**inclui custos adicionais e NOVA
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Fonte: 1000PS
