Novidades de Motos Yamaha 2025

A nova Yamaha R9 deverá preencher a lacuna entre a esportiva R6 e a mais confortável R7. Ela vem equipada com o potente motor CP3 de 890 cc da MT09 e possui um chassi compacto e leve em alumínio Deltabox, prometendo alta agilidade. As aletas aerodinâmicas aumentam a pressão aerodinâmica, enquanto o sistema de travões Brembo e a suspensão KYB otimizam o desempenho de condução. A eletrônica do setor de superbike, como uma IMU de 6 eixos e diversos sistemas de assistência, garantem um controle abrangente.

Os modelos Yamaha Tracer 9 de 2025 recebem atualizações abrangentes que equipam o tourer de classe média com tecnologia avançada e o tornam mais confortável. Impulsionada por um motor CP3 de 890 cc e equipada com recursos de alta tecnologia, como farol de LED matricial adaptativo, suspensão eletrônica, controle de cruzeiro adaptativo e a nova Transmissão Manual Automatizada Yamaha (Y-AMT), a Tracer 9 GT+ estabelece novos padrões. A nova carenagem e o display TFT maior melhoram a ergonomia e o conforto operacional. A tecnologia de radar integrada apoia tanto o assistente de ponto cego quanto um sistema de freios combinado, que proporciona mais segurança. Essas tecnologias, combinadas com rodas leves Spin-Forged e uma aerodinâmica aprimorada, visam oferecer um equilíbrio perfeito entre conforto de turismo e dinâmica esportiva.

A Yamaha MT-07 2025 surge com um design modernizado e inúmeras inovações técnicas. Além do comprovado motor CP2 de 690 cc, que agora oferece um som mais intenso graças a um sistema de amplificação acústica, o peso foi reduzido para 183 kg e a ergonomia foi melhorada. A nova transmissão Y-AMT permite alternar entre mudanças automáticas ou manuais sem embreagem, complementada por um cruise control de série. O display TFT de 5 polegadas oferece quatro layouts personalizáveis e conectividade com o aplicativo Yamaha MyRide. A MT-07 está disponível em duas versões: a versão padrão e a versão Y-AMT. O preço na Áustria é de 8.799 euros para a versão padrão e 9.399 euros para a versão Y-AMT, disponível em três cores.

As Yamaha Ténéré 700 e a Ténéré 700 Rally 2025 recebem atualizações abrangentes com eletrônica moderna e melhorias na suspensão. O conhecido motor CP2 de 690 cc foi adaptado para a norma Euro-5+ e oferece novas possibilidades de ajuste com Ride-by-Wire e dois mapeamentos de motor (Sport e Explorer). O controlo de tração e o novo ABS de três níveis oferecem mais segurança e controlo, enquanto o ecrã TFT de 6,3 polegadas permite uma operação e conectividade melhoradas. Para um melhor desempenho off-road, a Ténéré 700 Rally possui cursos de suspensão ampliados, maior proteção e um assento de design exclusivo. A Ténéré 700 2025 mantém o design conhecido, mas melhora a ergonomia, a distribuição de peso e a estabilidade para ser ainda mais adequada para terrenos acidentados.

Os modelos Yamaha TMAX 2025 apresentam-se com melhorias significativas em design e tecnologia. O motor bicilíndrico de 560 cc continua a oferecer 47,6 CV e cumpre a norma Euro5+. Um quadro de alumínio redesenhado e travões de disco otimizados garantem um desempenho de condução ágil. O novo design frontal com faróis LED Dual-Eye confere ao scooter uma aparência desportiva. Um ecrã TFT de 7 polegadas permite a integração de smartphones através da aplicação MyRide da Yamaha, incluindo controlo de música, exibição de chamadas e mensagens, bem como navegação com a aplicação Garmin Motorize. O TMAX Tech MAX oferece equipamentos premium adicionais, como um para-brisas ajustável eletricamente, punhos aquecidos, assento aquecido, um sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) e cruise control, tornando-o especialmente atraente para quem percorre longas distâncias.

As Yamaha NMAX 125 e a variante Premium NMAX 125 Tech MAX apresentam-se em 2025 com um design modernizado e um equipamento abrangente. Ambos os scooters oferecem iluminação LED, amplo espaço de armazenamento e o eficiente motor EURO5+ com a tecnologia Blue-Core da Yamaha, incluindo sistema start-stop e uma autonomia de até 300 km. Os recursos de segurança incluem ABS em ambos os travões, controlo de tração e o sistema Yamaha Smart Key. O Tech MAX destaca-se por um display colorido TFT de 4,2 polegadas com navegação Garmin, um design de assento de alta qualidade e cores exclusivas. Ambos os modelos suportam a aplicação Yamaha MyRide para notificações e controle de música.

A Yamaha R3 2025 apresenta-se com um design fresco e aerodinâmico, que inclui faróis de projeção, luzes diurnas LED e winglets integrados para otimizar a resistência ao ar e a refrigeração. Movida por um motor bicilíndrico de 321 cc conforme a norma EURO 5+, a potência mantém-se estável nos 42 CV, enquanto uma nova embreagem Assist & Slipper (A&S) garante trocas de marcha mais suaves. Um sistema Quick Shift está disponível opcionalmente. O equipamento inclui uma forquilha invertida de 37 mm, pinças de freio dianteiras montadas radialmente, um cockpit LCD, um assento mais fino, compatibilidade com a aplicação MyRide e uma porta USB. A R3 está disponível nas cores Icon Blue e Midnight Black.

A Yamaha R125 2025 recebe um design renovado com novas cores e atualizações técnicas, tornando-a ainda mais atraente para os detentores da carta de condução A1. O motor de 125 cc EURO5+ oferece um desempenho sólido, enquanto o chassis Deltabox, a forquilha invertida KYB de 41 mm e a suspensão traseira do tipo Link garantem uma condução ágil e uma resposta precisa. Um novo display TFT de 5 polegadas com conectividade Bluetooth® permite navegação passo a passo, informações meteorológicas e a exibição de chamadas e mensagens. Além disso, os condutores podem ouvir música através de um headset Bluetooth®.

As novas Yamaha R1 Race e R1 GYTR 2025 são máquinas de pista puras, que abrem mão da homologação para estrada, mas brilham com tecnologia de corrida de alta qualidade. A R1 Race oferece winglets aerodinâmicos de MotoGP, uma forquilha KYB de 43 mm para manuseio preciso, um forte sistema de travões Brembo e um potente motor CP4 de 200 cv com um pacote eletrônico avançado, incluindo IMU de 6 eixos e sistemas abrangentes de assistência ao condutor. A R1 GYTR vai ainda mais longe com componentes especializados GYTR: uma carenagem leve de corrida, uma ECU GYTR para controle preciso do motor, um escape de corrida Akrapovič e pinças de travão Brembo Stylema, otimizadas para máximo desempenho em corrida e adaptabilidade em diferentes pistas.