Royal Enfield Classic 650 2025 com Twin de 650

Os conhecidos modelos Classic da Royal Enfield não foram apenas a base de várias outras Royal Enfields, mas também são máquinas com uma origem inconfundível, elegância intemporal, o charme do velho mundo e um caráter próprio e inabalável. Com a sua artesania individual, a Classic sempre incorporou os princípios tradicionais de design, estética e engenharia na construção de veículos. No entanto, apesar ou precisamente por causa da sua orientação clássica, ela não conseguiu fazer uma coisa tão bem: ser conduzida de forma desportiva.

A nova Classic 650 representa o espírito inconfundível de toda a família de modelos, agora com mais potência. A sua forma majestosa e aerodinâmica é impulsionada pelo potente motor Twin de 648 cc, oferecendo assim uma experiência de condução tão desportiva quanto envolvente. Em sintonia com as características típicas da sua família de modelos, a Classic 650 oferece uma poderosa nova mistura de estética da velha guarda e desempenho sem esforço. Ela parece imponente, mas é muito agradável de conduzir - inconfundivelmente uma Classic, que permanece fiel às suas origens.

A nova Classic 650 possui o mesmo quadro comprovado da Super Meteor e da Shotgun 650. O banco duplo faz parte do equipamento de série, mas, se necessário, o assento do passageiro e o bagageiro podem ser facilmente removidos através de um mecanismo de parafuso simples. Com seu farol e as carcaças dos piscas em alumínio cromado, a Classic 650 exibe o design característico das motos britânicas do pós-guerra. Linhas fluidas da frente até a traseira enfatizam a harmonia visual. O tanque em forma de gota inconfundível e a carcaça do farol característica da Royal Enfield, que abriga um novo farol de LED, bem como as luzes auxiliares características, também chamadas de "luzes de tigre", são uma característica constante de muitas Royal Enfields desde 1954.

A posição ergonômica de condução com um guidão confortavelmente posicionado e um assento largo e bem acolchoado garante alto conforto mesmo em viagens longas. A suspensão dianteira e traseira da Showa está ajustada para um desempenho de condução refinado, capaz de compensar facilmente as irregularidades da estrada. O manuseio responsivo proporciona agilidade no trânsito urbano e uma condução confiante na autoestrada.

O cockpit claro inclui um display LCD digital com odômetro, hodômetro parcial, indicador de combustível, lembrete de serviço, indicador de marcha e relógio. Assim, você pode se concentrar totalmente na condução e aproveitá-la ao máximo. Além disso, acessórios originais no estilo Classic e Classic-Tourer estão disponíveis, permitindo que a máquina seja personalizada para uma experiência de condução ainda mais individual. No geral, a Classic 650 incorpora o charme eterno de andar de moto, combinado com precisão moderna e conforto contemporâneo.

As pinturas da Royal Enfield Classic 650 lembram as cores populares da Classic 500, mas em uma nova e fresca interpretação. As opções disponíveis Vallam Red, Teal e Black Chrome destacam de maneira magistral as linhas fluidas, elegantes e os contornos clássicos da moto.

Os preços de tabela para a variante em Vallam Red começam em 6499 libras no Reino Unido ou 7090 € na França. Os preços de venda finais para o resto da Europa serão anunciados antes do início das vendas. A moto pode ser pré-encomendada no Reino Unido, bem como na Itália, França, Espanha e Alemanha, com entrega prevista para março de 2025.