Nova Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

A Husqvarna lança uma atualização clássica do modelo. Isso significa: muitas coisas já são conhecidas, mas pontos importantes foram aprimorados. O novo sistema de controle de deslizamento da Motorrad-Traktionskontrolle (MTC) é ajustável em dez níveis e permite que o piloto ajuste o desempenho de condução da moto com precisão de acordo com sua habilidade e o terreno. O controle de tração deve otimizar a estabilidade em curvas, determinando o quanto a roda traseira pode girar em falso e o quanto a roda dianteira pode ser levantada sobre obstáculos.

Conforto adicional é proporcionado por punhos aquecidos e um assento aquecido, bem como um para-brisa de turismo. Além disso, uma nova porta de carregamento USB-C e um sistema de pisca-alerta integrado estão disponíveis para garantir segurança e conveniência em viagens longas.

Com a suspensão WP XPLOR, que é totalmente ajustável em compressão, recuperação e pré-carga, a Husqvarna Norden 901 Expedition oferece um curso de suspensão de 240 mm. Este conjunto proporciona muito desempenho e feedback, mesmo em terrenos difíceis. O motor Twin paralelo com 889 cm³ de cilindrada continua a fornecer 105 CV e 100 Nm de torque, no entanto, o sistema de escape foi revisado para que a moto agora cumpra a norma de emissões Euro 5+. Com o tanque cheio de 19 litros, a Husqvarna indica uma autonomia de até 400 quilômetros.

Um elemento central da série Norden 901 é o ecrã TFT de 5 polegadas. Graças à Unidade de Conectividade, a moto pode ser conectada a um smartphone através do aplicativo Ride Husqvarna Motorcycles, permitindo que a navegação passo a passo, a reprodução de música e as funções de telefone sejam controladas diretamente do guiador.

O sistema de bagagem montado lateralmente oferece 36 litros de espaço de armazenamento. Além disso, uma placa de proteção e o descanso central protegem o motor e facilitam as manutenções. A Norden 901 Expedition 2025 estará em breve disponível nos concessionários autorizados da Husqvarna Mobility. Os preços ainda não são conhecidos neste momento.

• Nova combinação de cores para 2025
• Sistema de escape revisado para conformidade com EURO 5+
• Nova porta USB-C
• Novo sistema de pisca-alerta com interruptor integrado no guidão
• O controle de tração dependente de curvas revisado permite ajuste de deslizamento da roda traseira em 10 níveis (no modo Explorer)
• Quadro de aço cromo-molibdênio com motor como elemento estrutural
• Motor bicilíndrico paralelo de 889 cm³ com potência máxima de 105 cv e torque de 100 Nm
• Curso de suspensão de 240 mm, suspensão WP XPLOR ajustável
• Para-brisa de turismo para reduzir a fadiga em viagens longas
• Punhos e assento aquecidos
• Conjunto de bolsas laterais
• Cavalete central para manutenção fácil
• Placa de proteção para proteção total do tanque e motor
• Quatro modos de condução selecionáveis: Estrada, Chuva e Offroad, incluindo o modo Explorer opcional
• ABS adaptativo a curvas com modo Offroad
• Acelerador ride-by-wire com resposta ajustável
• Função Easy-Shift de série
• Equipado com uma embreagem deslizante assistida por potência (PASC)
• Rodas raiadas sem câmara e pneus Pirelli Scorpion Rally STR
• Tanque de combustível de 19 litros com alcance de até 400 km
• Unidade de conectividade oferece navegação TbT+, chamadas de entrada e saída e seleção de música através do smartphone do piloto