IXS Season-Heat-ST - Teste de luvas aquecidas para turismo

Inicialmente, o preço das luvas IXS Season-Heat-ST na loja virtual para mulheres e para homens é desanimador: Um pouco menos de 300 euros por um par de luvas é muito dinheiro. No entanto, o preço é muito elevado, pois trata-se de uma luva de alta qualidade, impermeável e com todas as características de segurança que se esperam por este preço. Graças aos elementos de aquecimento (amovíveis), as luvas Season-Heat-ST também podem ser utilizadas a baixas temperaturas, para as quais o acolchoamento seria demasiado fino. Se dividirmos o preço por dois, ficamos com cerca de 150 euros, o que é uma oferta mais do que justa para o desempenho oferecido. Em última análise, a IXS Season-Heat-ST substitui a luva de inverno e a luva para o período de transição no outono ou na primavera e também a luva que escolheria no verão, de manhã, quando anda na montanha ou à chuva.

Embora as baterias de íon de lítio tenham uma capacidade de 1950 mAh, o que não é nada desprezível (para comparação, o atual iPhone SE oferece aproximadamente a mesma capacidade, com 2038 mAh), seu desempenho sob carga total (14 watts) se esgota após algumas horas, mas esse é um caso excepcional. É aqui que a tecnologia clim8 entra em ação. Sensores e um processador integrado adaptam a produção de calor às necessidades em tempo real, para que a temperatura perfeita esteja sempre disponível. Naturalmente, a temperatura ideal é diferente para cada motociclista. Ao conectar o IXS Season-Heat-ST ao seu celular através do aplicativo, você será guiado passo a passo na personalização das luvas. A temperatura de conforto individual das mãos pode ser ajustada entre 20 e 35 graus e é então mantida automaticamente pelo sistema. A conexão Bluetooth é necessária apenas para configurar as luvas e visualizar o estado de carregamento, estatísticas como o período de controle de aquecimento/temperatura, etc. Caso contrário, a luva funcionará com base nas últimas configurações feitas, mesmo sem conexão com o celular.

A luva aquecida IXS é realmente útil para os motociclistas na estação fria. As luvas ligam automaticamente quando são colocadas (esta função também pode ser desativada no aplicativo, caso em que a luva começa a funcionar assim que a bateria é ligada) e o interior é aquecido até a temperatura desejada ou definida em segundos. Os elementos de aquecimento, instalados entre o exterior e o forro, garantem que o calor chegue onde é necessário, especialmente nas costas das mãos.

Os motociclistas com punhos aquecidos conhecem bem o problema: as palmas das mãos já estão quentes enquanto o exterior está gelado. Portanto, a combinação de protetores de mão, aquecimento dos punhos e luvas é a solução ideal, pois permite que o calor alcance as mãos de todos os lados. Se as luvas forem suportadas por um aquecedor de punho, como no caso da nossa R 1300 GS na coleção, por exemplo, a capacidade de controle da temperatura das luvas é significativamente aumentada, uma vez que os sensores detectam o aumento de temperatura causado pelo aquecedor de punho e reduzem a potência de aquecimento das próprias luvas.

Se as luvas forem removidas, o sensor reconhece isso e desativa imediatamente os elementos de aquecimento, o que pode ser visto do lado de fora através dos LEDs nas costas da mão que se apagam e que, por outro lado, fornecem informações sobre o estado da bateria. A luva também possui um modo de espera ativável que interrompe a função de aquecimento após 5 minutos sem movimento.

O Season-Heat-ST também foi muito utilizado no final do outono e durante as nossas produções de primavera em Barcelona. De manhã, as temperaturas em Espanha também são de um dígito, pelo que também aprecio as luvas de aquecimento. Ao meio-dia estão 15 graus, pelo que retiro as pilhas e utilizo as luvas como luvas normais durante o período de transição. A IXS Season-Heat-ST faz exatamente o que deve fazer - mantém as mãos do motociclista quentes e secas - mesmo em condições de humidade. Os punhos ajustáveis em largura com barreira de água fazem a sua parte para garantir que nenhuma humidade penetra na luva, mesmo após longas etapas à chuva.

Ao meio-dia, o sol espanhol já se faz sentir e o termómetro ultrapassa rapidamente os 20 graus. Este é o fim da janela de temperatura em que nos sentimos confortáveis com a Yamaha YZF-R1. Apesar da membrana Solto-Tex, que proporciona uma certa ventilação e impermeabilização, a partir dos 25 graus exteriores, torna-se inevitavelmente mais quente do que seria desejável. Naturalmente, a cor das luvas de luxo em preto também desempenha aqui um papel decisivo. A Yamaha YZF-R1 não é uma luva para o verão.

Em outra categoria, a luva não apresenta o desempenho de alto nível esperado neste caso: a função de toque anunciada para o polegar e o indicador não funciona como seria de esperar de um produto desta faixa de preços. Enquanto é fácil fazer entradas na tela sensível ao toque da Honda Africa Twin, cuja tela foi projetada para ser usada com luvas, é impossível fazer entradas precisas em um smartphone. Nem mesmo o deslizar do dedo na tela necessário para desbloquear ou ativar a câmera é bem-sucedido, o que é um pouco decepcionante.

O Season-Heat-ST é um pouco pequeno em termos de tamanho. A IXS oferece ajuda com a tabela de tamanhos, que, de acordo com nossa experiência, também recomenda um tamanho de luva muito pequeno. Dica prática: Encomende um tamanho maior! De resto, não há nada a reclamar: os protetores estão bem colocados, nada escorrega, nada aperta, os fechos de velcro parecem duráveis, o material é de alta qualidade, o conforto geral de uso é muito alto. A luva é agradavelmente fina em comparação com outros modelos adequados para uso no inverno, permitindo uma utilização precisa dos indicadores, do joystick de 4 vias, do seletor rotativo, etc. O punho grande, que abriga a bateria, pode ficar apertado ao usar casacos de inverno grossos. Nesse caso, é possível sentir a fonte de alimentação no braço, que, de outra forma, está discretamente escondida na luva. O peso extra é tolerável, uma bateria pesa 83 gramas.

Em primeiro lugar, uma coisa: devido à conceção da IXS Season-Heat-ST, não é possível utilizar as luvas durante o processo de carregamento; a bateria é carregada através da mesma ligação que a cablagem da luva. As baterias são carregadas em apenas algumas horas utilizando o carregador fornecido. Na prática, as baterias são ligadas à corrente após o passeio ou no final do dia e, no dia seguinte, parte-se com a bateria cheia. Em passeios longos e com temperaturas baixas, faz todo o sentido levar o carregador consigo e recarregar as baterias durante a pausa para o almoço. Desta forma, é possível passar facilmente mais de 10 horas.

De uma forma geral, uma afirmação generalizada sobre a duração de uma carga de bateria é duvidosa. É um pouco como os números de quilometragem dos pneus, depende simplesmente de demasiados factores. Durante o período de teste, ainda tinha 55% de carga da bateria após 90 minutos de condução numa motocicleta de turismo sem aquecimento do punho e com proteções de mão a uma temperatura constante de 26 graus, em pleno inverno, a uma temperatura exterior de -5 graus, enquanto que a temperaturas de +5 graus com a mesma motocicleta de turismo (com aquecimento do punho ativado), ainda tinha pouco menos de 80% de carga da bateria após 90 minutos. Extrapolado, isto significa 3:30 horas a 8 horas até que a energia se esgote. Com temperaturas exteriores mais elevadas e uma temperatura de bem-estar mais baixa, a bateria pode durar ainda mais tempo; pelo contrário, com uma temperatura desejada predefinida mais elevada, a bateria esgota-se mais cedo. Para aumentar a vida útil da bateria e minimizar a auto-descarga que ocorre com cada bateria, a IXS recomenda a remoção das baterias das luvas se estas não forem utilizadas durante um longo período de tempo.

Se você possui uma IXS Season-Heat-ST, só precisa de um par de luvas de verão leves e perfuradas. A luva de alta qualidade da IXS cobre todas as outras aplicações de forma satisfatória, o que também coloca o preço elevado em perspectiva. O acabamento e os materiais utilizados são de alta qualidade e robustos, e a luva também tem um excelente desempenho em condições de umidade. A extensa tecnologia incorporada funciona de forma confiável e as funções da IXS Season-Heat-ST podem ser definidas e utilizadas através do aplicativo. Qualquer pessoa que possa passar sem operar um smartphone com luvas ficará definitivamente feliz com o IXS Season-Heat-ST. Ao encomendar, certifique-se de pedir a luva um tamanho maior do que o habitual, pois ela tem um corte muito estreito!

• Luva de motocicleta com acolchoamento em couro na palma da mão
• Proteção macia dos nós dos dedos Impacton® (espuma viscoelástica) revestida de tecido
• Acolchoamento nos dedos indicador, médio e anelar
• Inserção extensível nos dedos e nas costas da mão
• Ponta do polegar e do indicador com material compatível com tela sensível ao toque
• Borda de borracha no dedo indicador esquerdo para limpar a viseira do capacete
• Bracelete de pulso com fecho de velcro
• Punho ajustável em largura com fecho de velcro
• Barreira de água na extremidade da luva
• Pilhas e carregador incluídos no conjunto
• Segurança: em conformidade com a norma de ensaio EN13594:2015

**Materiais

• Material têxtil da parte superior 1: 92% poliéster, 8% elastano
• Material exterior têxtil 2: 60% poliamida, 40% poliuretano
• Parte superior elástica: 50% poliamida, 50% policloropreno
• Palma: couro de cabra
• Forro: forro 100% poliéster
• Punhos: 100% poliamida
• Proteção dos nós dos dedos: 100% poliuretano membrana solto-TEX® 100% poliuretano