Yamaha MT-09 2016 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2016 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

Porównując motocykle Yamaha MT-09 rocznik 2016 i Triumph Street Triple 765 R rocznik 2017, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają trzycylindrowe silniki o podobnej pojemności skokowej. Yamaha MT-09 ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 115 KM w porównaniu do 118 KM w przypadku Triumph Street Triple 765 R. Jednak Triumph ma nieco mniejszy maksymalny moment obrotowy, wynoszący 77 Nm w porównaniu do 87,5 Nm w przypadku Yamahy.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu, ale Triumph Street Triple 765 R ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może wpływać na lepszą jakość prowadzenia. Oba motocykle mają również podwozie z ramą aluminiową typu Twin Tube.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia dobrą siłę hamowania. Wymiary i waga obu motocykli są również podobne, choć Yamaha MT-09 ma nieco większą pojemność zbiornika paliwa.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Yamaha MT-09 2016 ma kilka zalet. Jest to mocny motocykl z trzycylindrowym silnikiem, który oferuje trzy tryby mocy. Posiada również w pełni regulowane zawieszenie, quickshifter w standardzie oraz sportową, wyprostowaną pozycję siedzącą. Hamulce są dobre, a wygląd jest agresywny. Dodatkowo, motocykl ten ma kontrolę trakcji, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Zalety Triumph Street Triple 765 R 2017 to mocny układ napędowy, przyzwoity moment obrotowy i świetny dźwięk. Motocykl ten ma również super hamulce, jest wystarczająco wygodny, posiada kolorowy wyświetlacz TFT oraz kontrolę trakcji w standardzie. Jest również bardzo lekki i ma wyjątkowy wygląd.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-09 2016 ma trochę twarde siedzenie, które może być niewygodne podczas długich tras. Ponadto, uchwyt na tablicę rejestracyjną na wahaczu zapewnia mniejszą ochronę przed rozpryskami niż konwencjonalne rozwiązanie.

W przypadku Triumph Street Triple 765 R 2017, jedną z wad jest nieco nierówna reakcja na gaz. Ponadto, w porównaniu do topowego modelu RS, można zauważyć pewien dystans.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i są konkurencyjne w swojej klasie. Yamaha MT-09 2016 oferuje potężny silnik, trzy tryby mocy, regulowane zawieszenie i agresywny wygląd. Triumph Street Triple 765 R 2017 ma mocny układ napędowy, świetne hamulce, wygodę i wyjątkowy wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2016 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-09 2016
Triumph Street Triple 765 R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna118 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy77 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.65
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,065 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.

Potezna, trzycylindrowa jednostka napedowa

trzy tryby mocy

w pelni regulowane zawieszenie

quickshifter w standardzie

sportowa, wyprostowana pozycja siedzaca

dobre hamulce

agresywny wyglad

kontrola trakcji.

Siodelko troche za twarde na dlugie trasy

uchwyt na tablice rejestracyjna na wahaczu zapewnia mniejsza ochrone przed rozpryskami niz konwencjonalny

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zloty srodek trzech trzycylindrowców S, R i RS inspiruje wywazonymi osiagami - niezbyt komfortowymi, ale wystarczajaco odleglymi od topowego modelu RS. Charakterystyka silnika jest ukierunkowana na bulwiasty srodek zakresu obrotów i emanuje duza charyzma - czesciowo dzieki unikalnemu dzwiekowi. Pod wzgledem porecznosci trudno o cos lepszego; Street Trzycylindrowiec jest najlzejszy w swojej klasie. Dostepna jest wersja z niska wysokoscia siedzenia dla mniejszych motocyklistów oraz wersja o mocy 95 KM dla posiadaczy prawa jazdy A2, która mozna latwo zdlawic do 48 KM.

mocny uklad napedowy

przyzwoity moment obrotowy

swietny dzwiek

super hamulce

wystarczajaco wygodny

kolorowy wyswietlacz TFT

ABS mozna wylaczyc

kontrola trakcji w standardzie

bardzo lekki

wyjatkowy wyglad

Nieco nierówna reakcja na gaz

zauwazalny dystans do topowego modelu RS

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2016 a motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 R. Wynosi on 86 dni w porównaniu do 87 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 15 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 R opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG