BMW S 1000 RR 2016 vs. BMW S 1000 R 2017

Motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2016 wyróżnia się przede wszystkim bardzo mocną jednostką napędową. Jego silnik o pojemności 999 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 199 KM. Dodatkowo, maksymalny moment obrotowy wynosi 113 Nm, co zapewnia znakomitą dynamikę jazdy. Warto również zaznaczyć, że stopień kompresji wynosi 13, co przekłada się na jeszcze większą siłę napędu.

Pozycja siedząca na BMW S 1000 RR jest wygodna, co pozwala na komfortową jazdę nawet na dłuższe dystanse. Dodatkowym atutem tego motocykla jest doskonały asystent zmiany biegów, który sprawia, że zmiana przełożeń jest szybka i precyzyjna.

BMW S 1000 RR 2016

Motocykl BMW S 1000 R rocznik 2017 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest to motocykl uniwersalny, który nie ma słabych punktów. Jego mocny silnik o mocy maksymalnej 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 114 Nm zapewnia dynamiczną jazdę. Ponadto, motocykl ten charakteryzuje się świetnym dźwiękiem i modulacją, co dodatkowo podnosi przyjemność z jazdy.

W przypadku BMW S 1000 R 2017 warto zaznaczyć, że posiada on najlepszy asystent zmiany biegów wśród motocykli typu naked bike. Jest to istotne udogodnienie, które przekłada się na jeszcze większą precyzję podczas zmiany przełożeń. Ponadto, szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów sprawia, że można dostosować motocykl do swoich indywidualnych preferencji.

Wadą motocykla BMW S 1000 RR 2016 jest nieco powolne pokonywanie zakrętów. Może to być nieco irytujące dla osób, które preferują dynamiczną jazdę w zakrętach.

BMW S 1000 R 2017

Natomiast w przypadku BMW S 1000 R 2017, wada polega na tym, że oryginalne opony nie są najlepszym towarem premium. Może to wpływać na jakość trakcji i przyczepność motocykla. Ponadto, na torze wyścigowym pozycja siedząca jest nieco nieaktywna, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, oba motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2016 oraz BMW S 1000 R rocznik 2017 mają wiele zalet. Pierwszy z nich wyróżnia się bardzo mocną jednostką napędową i wygodną pozycją siedzącą, natomiast drugi posiada najlepszy asystent zmiany biegów w swojej kategorii oraz jest uniwersalny i posiada szeroki zakres wyposażenia. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak powolne pokonywanie zakrętów w przypadku BMW S 1000 RR 2016 oraz nie najlepsze opony i nieaktywna pozycja siedząca na torze wyścigowym w przypadku BMW S 1000 R 2017.