Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 i Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 to dwa różne motocykle enduro, które mają wiele cech wyróżniających.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ma silnik o pojemności 998 cm³, który generuje maksymalną moc 95 KM i maksymalny moment obrotowy 98 Nm. Jest wyposażony w silnik dwucylindrowy o średnicy cylindra 92 mm i skoku tłoka 75.1 mm. Posiada również elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Jego przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa, również regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk marki Nissin. Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jej wymiary to średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1575 mm, wysokość siedzenia od 850 mm do 870 mm, masa mokra (z ABS) 232 kg i pojemność zbiornika paliwa 18.8 l.

Z kolei Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 ma silnik o pojemności 1160 cm³, który generuje maksymalną moc 150 KM i maksymalny moment obrotowy 130 Nm. Jest wyposażony w silnik trzycylindrowy o średnicy cylindra 90 mm i skoku tłoka 60.7 mm. Posiada elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Jego przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa, regulowane tylko pod względem obciążenia wstępnego. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk marki Brembo. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 jest wyposażony w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrola trakcji. Jego wymiary to średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1560 mm, wysokość siedzenia od 850 mm do 870 mm, masa mokra (z ABS) 245 kg i pojemność zbiornika paliwa 20 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ma wiele zalet. Jest wygodna i doskonale zbalansowana. Jej silnik jest przyjemny w użytkowaniu, a moc maksymalna 95 KM jest wystarczająca do większości zastosowań. Wysokość siedzenia od 850 mm sprawia, że jest odpowiednia dla osób o wzroście od 175 cm.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 ma również wiele zalet. Dostarcza moc w sposób liniowy i przewidywalny. Posiada kompleksowy pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i bezpieczeństwo. Oferuje również dobrą ochronę przed wiatrem i wygodną pozycję jazdy. Hamulce są uważane za najlepsze w swojej klasie.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ma jednak pewne wady. Elementy zawieszenia są zestrojone zbyt komfortowo przy dużych prędkościach, co może wpływać na stabilność w terenie. Kontrola trakcji może być irytująca w terenie, ponieważ wymaga ponownej regulacji po krótkiej przerwie.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 ma również pewne wady. Wibracje o wysokiej częstotliwości przy niektórych prędkościach obrotowych silnika mogą być uciążliwe. Prowadzenie motocykla jest dość powolne, a reakcje na zmianę obciążenia mogą być nieco opóźnione. Uchwyty są również niekorzystnie ustawione dla pasażerów.

Podsumowując, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 i Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 są różnymi motocyklami enduro, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.