Yamaha XSR700 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2021
Yamaha XSR700 2022
Ducati Scrambler Icon 2021
Przegląd - Yamaha XSR700 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2021
Motocykl Yamaha XSR700 rocznik 2022 i motocykl Ducati Scrambler Icon rocznik 2021 są oba w kategorii naked bike, ale mają pewne różnice w specyfikacji technicznej.
Yamaha XSR700 2022 ma silnik o pojemności skokowej 689 cm³, który generuje moc maksymalną 73,4 KM i moment obrotowy 67 Nm. Silnik ten jest typu w kolejce i ma układ paliwowy wstrzyknięcie. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy, a tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Rama motocykla jest wykonana ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające obejmują ABS. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1405 mm, a wysokość siedzenia od 835 mm. Masa mokra z ABS wynosi 188 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 l. Zasięg wynosi 325 km, a łączne zużycie paliwa to 4,3 l/100 km.
Ducati Scrambler Icon 2021 ma silnik o pojemności skokowej 803 cm³, który generuje moc maksymalną 73 KM i moment obrotowy 66,2 Nm. Silnik ten jest typu V i ma układ paliwowy wstrzyknięcie. Liczba cylindrów i zawieszenie tylne są takie same jak w przypadku Yamahy XSR700. Rama motocykla również jest wykonana ze stali. Hamulec przedni ma pojedynczy dysk o średnicy 330 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające obejmują ABS na zakrętach. Motocykl ma szerokość przedniej opony 110 mm i średnicę 18 cali, a tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1445 mm, a wysokość siedzenia od 798 mm. Masa mokra z ABS wynosi 189 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 13,5 l. Zasięg wynosi 259 km, a łączne zużycie paliwa to 5,2 l/100 km.
Yamaha XSR700 2022
Yamaha XSR700 2022 ma udaną konstrukcję i sprawdzony silnik CP2, który zapewnia moc i moment obrotowy. Motocykl ten oferuje również wygodną pozycję siedzącą i jest wszechstronny, nadający się do różnych sytuacji na drodze.
Ducati Scrambler Icon 2021 ma klasyczny silnik Ducati V2 z chłodzeniem powietrzem, który dodaje mu charakteru. Motocykl ten również oferuje wygodną pozycję siedzącą i jest łatwy w prowadzeniu. Dodatkowo, ma ABS w zakrętach w standardzie i wspaniały wygląd Scramblera.
Ducati Scrambler Icon 2021
W przypadku wad, Yamaha XSR700 2022 ma trudny do odczytania wyświetlacz, stosunkowo miękkie podwozie i raczej niewielki prześwit pod kątem pochylenia.
Ducati Scrambler Icon 2021 ma trudne do odczytania wyposażenie i nie jest całkowicie tani.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Yamaha XSR700 2022 jest bardziej wszechstronna i ma sprawdzony silnik, podczas gdy Ducati Scrambler Icon 2021 ma klasyczny wygląd i charakterystyczny silnik Ducati. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 2022 w porównaniu do Ducati Scrambler Icon 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha XSR700 2022
Potrafi zrobic wszystko, ale nic dobrze? Zdecydowane NIE! Latwo wchodzacy na obroty i zwrotny motocykl retro z odpowiednio mocnym silnikiem moze byc dobrym motocyklem uniwersalnym, który dodatkowo swietnie wyglada i kusi do rozgrzewki na zakretach. Ogólnie uwazam, ze motocykl jest fantastycznie poreczny, sportowy i zwrotny, nawet jako kobieta. Silnik pracuje lepiej niz sie spodziewalam, a pozycja do jazdy jest wiecej niz wygodna. Jesli chodzi o przeswit pod katem pochylenia, mozna by jednak cos poprawic. Mysle, ze wiele osób nadal bedzie wybierac ten motocykl, bo po prostu niewiele mozna zrobic zle.
Ducati Scrambler Icon 2021
Podczas gdy wiele róznych typów motocykli coraz bardziej sie zaciera i naklada, Ducati Scrambler Icon naprawde jest nieskomplikowanym i solidnym Scramblerem obiecanym w swojej nazwie. Szeroka kierownica pozwala na niezwykle latwe prowadzenie, wiec latwo wybaczyc fakt, ze widelec nie moze byc regulowany w podwoziu zorientowanym na komfort, podczas gdy amortyzator mozna przynajmniej regulowac w zakresie tlumienia i napiecia wstepnego sprezyny. Mozna równiez wybaczyc, ze przednia pojedyncza tarcza hamulcowa wymaga sporej sily recznej; w koncu ABS w zakretach jest bardzo godny pochwaly w standardzie. Jednak reszta wyposazenia odpowiada minimalistycznemu stylowi, który jest moze nawet nieco przesadzony z (przestarzalymi) wskaznikami LCD. Ogólnie jednak Scrambler Icon imponuje przede wszystkim udanym wygladem, który przekazuje to, o co chodzi nawet podczas postoju: styl zycia zamiast stylu jazdy!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 vs Ducati Scrambler Icon
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR700 2022 a motocyklem Ducati Scrambler Icon 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Scrambler Icon 2021 jest około 4% wyższa. Yamaha XSR700 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 970 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 8 150 PLN w przypadku motocykla Ducati Scrambler Icon 2021. W porównaniu do motocykla Ducati Scrambler Icon 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR700 2022, a dokładnie 92 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Icon. Wynosi on 128 dni w porównaniu do 146 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR700 oraz 30 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Ducati Scrambler Icon. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR700 został opublikowany 22.07.2015 i jak dotąd uzbierał 13 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Icon opublikowany 01.10.2014 uzyskał do tej pory 25 400 wyświetleń.
