BMW S 1000 R 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017

Motocykl BMW S 1000 R rocznik 2017 jest uważany za jedno z najlepszych naked bike'ów na rynku. Posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 114 Nm. Silnik ten charakteryzuje się wysokim stopniem kompresji wynoszącym 12 oraz układem paliwowym wstrzyknięcia. Motocykl wyposażony jest w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³, co zapewnia mu imponującą moc.

W porównaniu do modelu BMW S 1000 RR rocznik 2017, BMW S 1000 R jest bardziej uniwersalny i nie ma słabych punktów. Jest to motocykl, który doskonale sprawdza się zarówno na torze wyścigowym, jak i na drodze. Jednak na torze wyścigowym pozycja siedząca jest nieco zbyt nieaktywna, co może być niewygodne dla niektórych kierowców.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R oferuje szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów, co pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji. Ponadto, motocykl ten posiada bardzo mocne hamulce, które zapewniają doskonałą modulację i skuteczność hamowania. Zawieszenie motocykla jest półaktywne, co oznacza, że konfiguracja zawieszenia jest zbędna, ponieważ motocykl sam dostosowuje się do warunków jazdy.

Natomiast BMW S 1000 RR rocznik 2017 to supersportowy motocykl, który również posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 199 KM i maksymalnym momencie obrotowym 113 Nm. Silnik ten charakteryzuje się stopniem kompresji wynoszącym 13 oraz układem paliwowym wstrzyknięcia. Podobnie jak w przypadku modelu BMW S 1000 R, motocykl ten wyposażony jest w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³.

BMW S 1000 RR oferuje kompletny zestaw wyposażenia elektronicznego na życzenie, który obejmuje wszystkie funkcje w wysokiej jakości. Motocykl ten posiada również wygodną pozycję siedzącą, nawet dla wyższych jeźdźców. Zawieszenie motocykla jest dobrze dostosowane zarówno do jazdy po drodze, jak i na torze wyścigowym.

BMW S 1000 RR 2017

W porównaniu do BMW S 1000 R, BMW S 1000 RR ma kilka wad. Hamulce tego motocykla mogą się zanikać na torze wyścigowym przy dużych obciążeniach. Ponadto, jakość jazdy na torze jest wystarczająco wysoka, ale niewystarczająca do profesjonalnych wyścigów. Wygląd motocykla może również wydawać się nieco zszarzały, mimo że technicznie jest w czołówce.

Podsumowując, BMW S 1000 R rocznik 2017 jest uniwersalnym motocyklem bez słabych punktów, który oferuje mocny silnik, szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów oraz bardzo mocne hamulce. Natomiast BMW S 1000 RR rocznik 2017 to supersportowy motocykl z kompletnym wyposażeniem elektronicznym na życzenie, mocnym silnikiem i wygodną pozycją siedzącą. Jednak ma on pewne wady, takie jak zanikające hamulce na torze wyścigowym i nieco zszarzały wygląd.