KTM 790 Duke 2020 vs. BMW S 1000 R 2014

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Przegląd - KTM 790 Duke 2020 vs BMW S 1000 R 2014

Motocykl KTM 790 Duke rocznik 2020 i motocykl BMW S 1000 R rocznik 2014 to dwa różne modele, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki.

KTM 790 Duke 2020 jest napędzany przez dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 799 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 105 KM. Jest to solidny silnik, który zapewnia odpowiednią wydajność. Motocykl ten ma również szeroki zakres elektronicznych systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji, co przyczynia się do większego bezpieczeństwa i kontroli podczas jazdy. KTM 790 Duke ma również wysokiej jakości zawieszenie, które zapewnia komfort i stabilność na drodze. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w szybki zmieniacz biegów, co ułatwia płynne i precyzyjne zmiany biegów.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW S 1000 R 2014, z kolei, ma czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 160 KM. Ten motocykl oferuje ekstremalną moc i osiągi, co sprawia, że jest idealny zarówno na torze wyścigowym, jak i na wiejskich drogach. BMW S 1000 R ma również zaawansowane systemy elektroniczne, takie jak dynamiczne zawieszenie, które poprawiają komfort i stabilność podczas jazdy. Motocykl ten ma również solidne hamulce przednie, które zapewniają skuteczne zatrzymywanie.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Jeśli chodzi o wady, KTM 790 Duke 2020 ma jedną wadę, a mianowicie zawieszenie z regulowanym naprężeniem wstępnym sprężyny tylko z tyłu. Jest to pewien minus, który może wpływać na komfort jazdy. Natomiast BMW S 1000 R 2014 ma kilka wad, takich jak nieco nierówna praca silnika, siedzenie stosunkowo wysoko, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników, oraz projekt, który jest kwestią gustu.

Podsumowując, KTM 790 Duke 2020 i BMW S 1000 R 2014 to dwa różne motocykle, z różnymi mocami, pojemnościami skokowymi i systemami wspomagającymi. Oba modele mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika. KTM 790 Duke oferuje solidną wydajność i wysoką jakość elektroniki, podczas gdy BMW S 1000 R zapewnia ekstremalną moc i osiągi.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2020 w porównaniu do BMW S 1000 R 2014

KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2014
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna160 KM
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica46 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od814 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportowy naked bike, który ma nie tylko wystarczajaca kopie, ale takze zabawne prowadzenie i wysokiej jakosci wyposazenie - KTM 790 Duke spelnia wszystkie wymagania. Jesli nie przeszkadza ci wyglad, trudno jest znalezc cos, czego 790 nie potrafi dobrze, poniewaz na swoim terenie lowieckim - wiejskiej drodze - tworzy cudownie dopracowany pakiet, który nie pozostawia nic do zyczenia. Poczatkowe problemy z zabkowaniem równiez zostaly rozwiazane, dlatego KTM 790 Duke jest nadal godny polecenia!

Zywotny dwucylindrowiec

Quickshifter + w standardzie

swietne zawieszenie

zabawne prowadzenie

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

wyswietlacz TFT

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Zawieszenie z regulowanym napieciem wstepnym sprezyny tylko z tylu

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutalna moc, plynna, niemal perfekcyjna elektronika - tylko HP4 moze zrobic to lepiej. Po superbike'ach BMW dominuje teraz równiez w klasie naked bike o pojemnosci 1000 cm3.

Sportowe podwozie

ekstremalna moc i osiagi

bardzo dobre elektroniczne pomoce

doskonaly stosunek ceny do jakosci

szybki i wygodny na torze wyscigowym i wiejskich drogach.

Nieco nierówna praca silnika

DDC dziala dobrze, ale nadal raczej po "twardej" stronie

siedzenie stosunkowo wysoko

kusi do nadbiegu

projekt to kwestia gustu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Duke 2020 a motocyklem BMW S 1000 R 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2014 jest około 23% wyższa. KTM 790 Duke 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 630 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 170 PLN w przypadku motocykla BMW S 1000 R 2014. W porównaniu do motocykla BMW S 1000 R 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 790 Duke 2020, a dokładnie 25 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 790 Duke. Od roku modelowego 2018 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Duke oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Duke został opublikowany 09.11.2016 i jak dotąd uzbierał 160 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen