Piaggio Beverly 300 2022 vs. Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Piaggio Beverly 300 2022

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Przegląd - Piaggio Beverly 300 2022 vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Piaggio Beverly 300 2022

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Piaggio Beverly 300 2022 w porównaniu do Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Piaggio Beverly 300 2022

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Piaggio Beverly 300 2022

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	75 mm	średnica cylindra	75 mm
skok tłoka	skok tłoka	63 mm	skok tłoka	63 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	25.8 KM	Moc maksymalna	23.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	26 Nm	maksymalny moment obrotowy	26 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,250 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Automatyczny	Typ skrzyni biegów	Automatyczny
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	278 cm³	Pojemność skokowa	278 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Strut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Dual Shock
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	220 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	12 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	14 cal	Średnica tylnej opony	12 cal
Długość	Długość	2,125 mm	Długość	1,950 mm
Szerokość	Szerokość	800 mm	Szerokość	755 mm
Wysokość	Wysokość	1,220 mm	Wysokość	1,170 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,540 mm	Rozstaw osi	1,375 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	790 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12 l	Pojemność zbiornika paliwa	7 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	127 km/h	Prędkość maksymalna	118 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Piaggio Beverly 300 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 Super Tech jest najnowoczesniejsza Vespa na rynku i charakteryzuje sie przede wszystkim mocnym, ale plynnie pracujacym silnikiem. Wyswietlacz TFT jest równiez wzbogaceniem. Jednak aplikacja Vespa nadal wymaga troche pracy, poniewaz nadal istnieje potencjal w zakresie lacznosci. Zachowanie w zakretach na dluzszych lukach równiez mozna by poprawic. Ale jesli chcesz byc stylowy i troche sportowy w miescie, nie mozesz sie pomylic z Vespa GTS 300 Super Tech.

Dobry silnik

dobre hamulce

wyswietlacz TFT

Troche niestabilna na dluzszych zakretach ze wzgledu na konstrukcje

problemy z lacznoscia