KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021 i Aprilia Tuono V4 1100 2022 to dwa potężne motocykle naked, które oferują wiele podobnych cech, ale również różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1290 Super Duke R 2021 posiada silnik o mocy maksymalnej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm. Jest to dwucylindrowa maszyna o pojemności skokowej 1301 cm³. Natomiast Aprilia Tuono V4 1100 2022 jest wyposażona w czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym 121 Nm. Jej pojemność skokowa wynosi 1077 cm³. Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale różnią się marką - KTM korzysta z widelec WP, podczas gdy Aprilia z widelec Sachs. W przypadku zawieszenia tylnego, KTM ma pojedyncze ramię wahliwe z marką WP, a Aprilia również ramię wahliwe, ale z marką Sachs. Podwozie KTM-a jest wykonane z chromu-molibdenu, podczas gdy Aprilia ma ramę aluminiową.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk i cztery tłoki. Średnica tarcz hamulcowych KTM-a wynosi 320 mm, a Aprilii 330 mm. Oba motocykle korzystają z technologii promieniowego Monobloku Brembo. Oba również oferują różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Jednak Aprilia ma dodatkowe funkcje, takie jak kontrola zapobiegająca dachowaniu, Launch-Control, asystent zmiany biegów z blipperem, tempomat.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają taką samą szerokość przedniej opony (120 mm) i średnicę przedniej opony (17 cali). Mają również taką samą szerokość tylnej opony (200 mm) i średnicę tylnej opony (17 cali). Różnica występuje w rozstawie osi - KTM ma 1497 mm, a Aprilia 1450 mm. Wysokość siedzenia KTM-a wynosi 835 mm, a Aprilii 825 mm. Masa sucha KTM-a (z ABS) to 189 kg, a Aprilii 185 kg. Zasięg KTM-a wynosi 259 km, a Aprilii 239 km. Łączne zużycie paliwa KTM-a wynosi 6,17 l/100 km, a Aprilii 7,2 l/100 km.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, wygodną pozycją siedzącą, dobrą siłą hamowania, stabilnym podwoziem i rozbudowanym pakietem elektroniki. Natomiast Aprilia Tuono V4 1100 2022 oferuje mocną jednostkę napędową V4, wygodną pozycję siedzącą, stabilne prowadzenie i dobre hamulce. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak brak standardowego asystenta zmiany biegów z blipperem w KTM-ie i brak regulacji elektronicznej podwozia oraz zagracony wyświetlacz w Aprilii. W końcu wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i priorytetów każdego potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2021 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaSachs
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
MarkaMarkaWPMarkaSachs
skokskok140 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceKontrola zapobiegająca dachowaniu, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)185 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg259 kmZasięg239 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2145 g/kmłączna emisja CO2170 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6.17 l/100kmŁączne zużycie paliwa7.2 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny91 dBHałas stacjonarny95 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R ewoluowal doskonale na przestrzeni pokolen: Silnik jest mocny, dysponuje ogromnym momentem obrotowym i w obecnej konfiguracji doskonale sprawdza sie juz od niskich obrotów. Jednak doskonale wspóldzialanie wszystkich komponentów jest odpowiedzialne za ogólne wspaniale osiagi duzego Duke'a. Aktywna pozycja jazdy jest wygodna i niezwykle aktywna, podwozie jest na wysokim poziomie, hamulce sa mocne, a elektronika najnowoczesniejsza. Nawet wyglad podoba sie coraz wiekszej liczbie krytyków. Szkoda tylko, ze za genialnego asystenta zmiany biegów z blipperem trzeba placic osobno.

Cudownie mocny silnik z duzym hukiem - zwlaszcza z dolu i posrodku

super zwinna i wygodna pozycja siedzaca

przyzwoita sila hamowania

stabilne podwozie, w pelni regulowane

rozbudowany pakiet elektroniki

akceptowalne zuzycie paliwa przy wysokich osiagach

Asystent zmiany biegów z blipperem nie jest standardem

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Podobnie jak jej poprzedniczka, Aprilia Tuono V4 jest motocyklem typu naked, a nie maszyna turystyczna. Jednak technicy z Noale bardzo umiejetnie podniesli kierownice w porównaniu do wersji fabrycznej, zamontowali wygodniejsze siodlo i przymocowali wieksza przednia szybe. Oznacza to, ze Tuono V4 nadal wyglada naprawde elegancko, ale w rzeczywistosci moze jezdzic na dluzsze wycieczki niz jego niezwykle sportowa siostra. Zawieszenie normalnego Tuono V4 nie ma elektronicznej regulacji (co mialoby sens w maszynie turystycznej), ale elementy zawieszenia Sachs sa w pelni regulowane. Dzieki stabilnemu podwoziu prowadzenie jest cudownie sportowe, a hamulce mozna naciskac mocno, ale bez nadmiernej agresji. Nie brakuje elektronicznych wspomagaczy, podczas gdy standardowy tempomat podkresla turystyczny charakter, wheelie i launch control daja jasno do zrozumienia, ze "Tourono V4" równiez chce sie rozpedzic!

Mocna jednostka napedowa V4

swietny dzwiek

w pelni regulowane zawieszenie

wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

charakterystyczny wyglad.

Podwozie nie jest regulowane elektronicznie

wyswietlacz nieco zagracony

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2021 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu do motocykla Aprilia Tuono V4 1100 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021, a dokładnie 22 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 91 dni w porównaniu z 181 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 6 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 opublikowany 16.11.2016 uzyskał do tej pory 74 600 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono V4 1100

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen